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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
スーパーホーク外装編で
装着画像を更新しよーと思いましたが
外装を仕上げてる最中にエンジン腰上OH
したことを忘れてたので、更新します
シリンダーの状態になります
んー、なんとも言えない状況だけど
規格内ではあるので内燃機関屋に出さずに
このままいきます！
バルブのカーボンなどを除去します
今回はエンジンの状態確認を踏まえた上でのOH
になるので、致命傷がない限りはこのままの
部品でいきます
ガスケットは流石に変えますよ笑
意外と腰上は元気そうでホッとした
バルブの擦り合わせをします
バルブ単体にも致命的な傷が入ってなくて
よかった！
ピストンもシリンダーもオーバーになってるとかも
無さそうです！
250ccでオーバーサイズにすると
車検が必要になるので、ノーマルサイズで
いけるかどうかが重要になってきます
昔は250ccに400ccエンジンをのせてる車体を
羨ましく思ってた少年時代もありましたが
笑
組んでる最中の写真なかったんでもう組み上がってしまいました笑
笑ブログ更新する為に、写真撮ってたら
一生作業が終わらないんで許してください
初始動になります
しっかりと走ってくれるといいなぁ
ホークのリアサスって何種類か種類が
あるんですかね？？
取り付けが独特なのでホークでは
あると思いますが、、、
ちなみに今回錆びてたんで右側の２本に
変えましたよ！！
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