ご覧頂きありがとうございます！
【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
昨日のブログを更新している時に改めて
思いました。。。
旧車のエンジン内部って本当に怖い、、、
元々整備した内容の写真等あれば
安心できますが、写真もない、ただOH実績有りの
車両を高い金額出して買った場合
それでダメだった日ですよね、、、
心のダメージも金銭的なダメージも
計り知れません
ある程度の金額のチープな車両を
自分でコツコツ仕上げていくんだ！って
決めて買った場合には良いかも知れませんが、、
ある程度のベースを購入して
レストアに出すのが一番頭の良い購入方法だと
個人的には思っております
実働してるヨシ！と思って失敗した良い体験談に
今回のブログはなると思うので最後まで
ご覧下さいねぇ
鉄粉も思ったよりかは無くて一安心
軸受けの面も割と綺麗
1速から2速の入りが悪く困っていたギアに
なります
過走行と予測していたので、もっとギア減りしてる
かと思いましたが、減ってはいるけど
まだまだ許容範囲でした
欠け等無くて安心しました
6速ミッションのまともな個体は
手に入りにくいと思います
ベアリングはゴロゴロしてるので
もちろん新品購入しますよ〜
ミッションギアがよければ
次の心配なのは、、、
シフトフォーク、シフトシャフトですよね
結構摩耗してるね
ですが、欠け等ある訳ではないので
動作確認して問題なければ、このままいきます
全て変えてたら、売れる値段じゃなくなって
しまうので、見極めも重要になってきます
みんな大好きクランクの状態確認でーす
若干動き悪い気が、、、
うわぁ、、、
やっとんね笑
残念なことに、コンロッドメタル
1箇所が焼きついてる
Dメタル(緑)が焼き付いてました、
ちなみにこのメタル、、、
400ccエンジン用はまだ純正が出るんですが
250ccは廃盤なんですよね、、、
このまま一生不動になってしまうのか？？
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