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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
XJ400D編ラストスパートの前に
XJ400DとXJ400の違いについて
更新していこーと思います
まずは車体番号での識別になります
XJ400（I型）
機種コード：4G0。
車体打刻開始番号：4G0-000101~
XJ400（II型）
機種コード：5M8。
車体打刻開始番号：4G0-060101~
XJ400D
機種コード：5M9。
車体打刻開始番号：4G0-070101~
自分の認識ではⅡ型と言われる物がXJ400Eと
認識しております
次にエンジン
エンジン番号は4G0のみで番号は同じです
ヘッドカバーのYICSがついてる物がXJ400D
無印がXJ400になります
エンジン本体も黒色とシルバーなので
すぐに見分けられますよね
次はフレーム形状
若干違いがあるんですよ〜
センタースタンドの取付けの幅が違うんです
XJ400用の物を購入したんですが
XJ400Dには取付けできませんでした
笑
この情報は世に出てませんよ〜
XJ400のポイントカバーもYICSが無いです
XJ400DにはYICSマークが刻まれてます
識別としては
割と簡単な部類になりますが
全くの素人からしたらわからないと思います
あとは画像は省略しますが
サスペンションの形状
マフラーが2本だし、4本だしの違いなど
色々とXJ400Dになるとゴージャスになってます
昔の暴走族の方々はご存知かとおもいますが
Z400FXのタンクの裏側を凹ませて、XJ400に
取り付けていた方も多くいらっしゃったそうです
実際に凹ませて取り付けたFXのタンクになります
この頃からFXの方が人気だったんですね、、、笑
格差社会で、XJはZには勝てなかったみたいですね、
と、今回は気晴らしに違いについて
更新させて頂きました
最後に当時の族車仕様のXJ400の画像を
貼り付けておきます
化石ですね笑
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