今回は、千葉県の房総半島横断列車紀行です。
春真っ最中の房総半島を横断すべく、ただいま内房線の五井駅に降りました。
五井駅の一番ホームが小湊鉄道のホーム、階段を下りた裏に切符売り場があります。
ここでお得な「房総半島横断乗車券」を購入して、小湊鐵道に乗り込みました。
列車は一両編成のディゼル車、座席はお見合いスタイルでロングシートです。
車掌さんがいて切符の車内販売もしています。（二両編成もあります）
のんびりとした田園風景の中、ローカル列車はガタンゴトンと進みます。
沿線は菜の花が咲き乱れ、まるでお花畑の中を走っているみたいですネ。
養老渓谷駅では、途中下車して養老渓谷を見学する時間が無く残念。
小湊鐵道は上総中野駅が終点です、ここからは「いすみ鉄道」に乗り換えです。
いすみ鉄道も一両編成のディゼル車でワンマンカーです、小湊鐵道より小さいですネ。
大多喜駅で途中下車、本田忠勝十万石の大多喜城を見学。
復興した天守閣の中は、博物館になっていました。（入場料大人２００円）
大多喜町はタケノコの産地、春は旬の味覚が味わえます。
房総の小江戸「大多喜城下町」を散策後、列車に乗って大原駅へ。
大原駅からは、外房線にゆられ東京にむけ家路となります。
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