サンドブラスト

最初はキャビネットを買う予定でしたが、思うサイズがなく、でかいのはかなり高い(｡・ε・｡)

キャビネット自作を、パソコンで調べていたら自作している人が、結構いたので参考にしながら自分流の自作キャビネットを作成しようと思います。せっかく作るなら何でも入るでかいのを作ろうと思います。

　大工作業は、初めてなのでちゃんとできるか不安ですが、絶対成功させたいと思います。

汚くてすいません・・・・

台が完成しました。

本来は下に砂を吸い込む装置？みたいなのがあるのですが、だれでも作れそうな簡単なのを作ろうと思ったので、砂は面倒ですが、ほうきで集める事にしました(;^_^A

実は、、、、かなりむずそうだったので、あきらめただけなんですけどね・・・・

壁ができました、最初は一人で作業の予定だったんですが、余りにも物が大きく重かったので、嫁さんに手伝ってもらいましたA=´、｀=)ゞあまりにも大きいので嫁さんあきれてました（ｉДｉ）

木を持つだけでもかなり疲れました、、、

後、壁の左右にある２本の柱の長さを測り間違えたため、飛び出てしまいました。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･

　のこぎり買ってきらないと・・・

先が思いやられます。。

今度は長さをちゃんと計って、店の人にカットしてもらいました。

後、柱一本に付き１個のL字ステ-で止めていたのですが、余りにもぐらぐらなので、もう一箇所L字ステ-で止めたらだいぶ安定したので、良かったです。

次は、屋根をとりつけます。

無事のこぎりではみ出た部分をカットして屋根取り付けました。

ここまで来ると何が何でも成功させたい☆☆

ワクワクが止まりません(＝⌒▽⌒＝)

早く完成させたい。

　けど焦ってやるとろくなことがないので慎重に・・・

次は横壁をつけます。

素人ながらここまで、長さの間違い意外は、特に問題はありませんでした。

自作楽しい( ´艸｀)

パーツ再生

いきなり飛びますが、ポイント、コンデンサー交換でエンジンがかかりましたので、これからパーツの再生をします。

さっそく外したハンドルです。

かなりの錆です。

サンドペーパで地道に頑張ろうと思います。

反対側です。

こっち側は、上の写真に比べ錆が少なくて少しほっとしました。

けど苦労しそう、、、、、、、、、

錆を取った写真をとる前に、錆止めを塗ってしまいました、、、、

かなり錆取るのに苦労しました。

親指にマメが出来ました(ﾉ_･｡)
　錆止めは、結構いい感じに塗れました(＝⌒▽⌒＝)

次はシルバーを塗ります。

錆止め塗装したハンドルを乾燥させている間に、

ブレーキレバーの鏡面加工を、したいと思います。

こんな感じになりました。

かなり綺麗な鏡面になりました。

手順は

①サンドペーパーの４００で(錆の影？？） みたいなのが、うっすら出ているので、消えるまで（見えなくなる）まで磨きます

②倍の８００→１５００→２０００みたいな感じで磨きます

③コンパウンドで何回か磨いたら完成です。

次はハンドルポストです。

全体的に白錆が、吹き上げでした(x_x；)

時間をかけてゆっくり丁寧にやっていこうと思います。



裏側です。

こっち側もかなりの白錆でした

がんばろ(・・；)






ミラーのレバーです。

今回は、手磨きではなく、錆落とし剤につけてみようと思います。

またまた錆が落ちたときの写真、貼り忘れてしまった。(´д｀lll)

錆止めを塗った写真です。

結構錆の進行が深かったため、ぶつぶつが目立つので、

パテ埋めしようと思います★

こんな感じになりました。

指で埋め込む粘土パテを使いました。

最初は保護手袋をつけてやっていたのですが、ぺたぺたと、パテが保護手袋にくっ付いて、上手く埋め込むことが出来なかったので、素手でやったら上手くいきました（‐＾▽＾‐）

後は乾燥するのを待つだけ。

あけましておめでとうございます(*゜▽゜ノノ゛☆

今年から宜しくお願いします(*ﾟｰﾟ)ゞ

　さっそくですが、パ手を削ったらこんな感じになりました★

かなりすごい・・・

どんだけ錆にやられたことか、、

ちゃんと埋まったか塗装が楽しみです。

でこれが、手磨きで磨いたハンドルポストです★

かなりいい感じに仕上がりましたо(ж＞▽＜)ｙ ☆


次に錆落としする小物です。

　かなり錆びてます。

とりあえず、錆び落とし剤につけようと思います。

今度こそ錆びが落ちたときの写真を、忘れないようしよ！！

今度は忘れませんでした★☆

後は残りますが、完璧に錆が取れました。

ラストリムーバー最高ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

　しかし錆止めをしないとすぐに錆びるのが欠点ですが、、、

後ヘッドライトの、リムのメッキが剥げなかっため予備のリムを使うことにしました。

錆止め塗りました。

この繰り返しで家中、宙ぶらりんのパーツがいっぱい（笑）

まだいっぱいパーツが、、、早く組み付けたい☆★

ライトステ－が、かなり錆にやられていてぶつぶつなので、

パテ埋めしたいと思います。

パテ終わって、錆とそうして、シルバーに塗装しました。

だいぶ埋まってたけど、少し埋まってませんでした(ﾉω･､)

しかも近くからじっくり見ると、うっすらパテ埋めした後が(・・；)

パテ埋めむず(´□｀｡)

やっとハンドルの塗装が終わりました(*^▽^*)

写真ではかなり綺麗に写ってますがじつはぶつぶつ(x_x；)

写真の力こわ・・・・

パテが終わって錆止めしました☆

かなり厚くパテが盛っていてけずるのに苦労しました。

がとてもいい仕上がりになりました(*^▽^*)

純正マフラーです。錆錆です。

が見た感じ穴があいていなかったので良かったです(^_^)v

まー削ったら解りませんが(x_x；)

マフラーカバーです

結構丈夫な物かと思ったら、かなりちゃちかったです(｀×´)

磨いたらすぐ穴開きそう(;^_^A

鏡面加工しようと思ったけど、錆落としてシルバーに塗ることにしました。

マフラーの中です。

かなり回りにオイルがこびりついているので、清掃したいと思います。

　最初は焼こうかと思ったのですが、場所が無く諦めました（ｉДｉ）

なので、ホームセンターとかに売ってある、パイプ洗浄剤をつかうことにしました。綺麗に取れればいいのですが★☆

またまた小物の錆落としです。

　またこれがゴムが全然取れませんo(；△；)o

熱湯につけて弾力性を出して、隙間から洗剤を入れて、めちゃくちゃ力いっぱいぐりぐり回しながら取りました(≧▽≦)

かなり嬉しい反面つかれましたA=´、｀=)ゞ


錆落とし後です。

相変わらず凄い錆とり効果★★

後、錆トリには、サンポールが抜群と聞いたので、実験してみようと思います(^∇^)

　それからサンドブラスト買いました☆

早速フレームをブラストしようと思いますヾ(＠°▽°＠)ﾉ

フレームです。やばいぐらい錆びてます。

わくわくしてきました(￣▽+￣*)

早速ブラストしていきたいと思います('-^*)/

けど、コスト削減のため手磨き出来るとこはペーパーで(;^_^A

ガンバロ！！

手磨き終了☆

たいがい飽きました(ﾉ_-｡)

やはり細かいとこや、錆の進行が深いとこは、手磨きでは無理がありました。

　では買ってきたブラストに挑戦したいと思います。

ブラスト後です。

錆止め塗装しようと思ったときに、「そういえば、ブラスト後の写真とってねー」と写真とってないの思い出したので、こんな状態になってしましました(-。－；)

　ブラストは初めてやりましたが、かなり簡単でした。

吸い上げ式が一番安かったので、吸い上げ式に挑戦しました。

しかし、家のコンプレッサー〔最大圧１０ｋ、タンク容量６０Ｌ〕ですが、全然足りずに、30秒ぐらい吹いて、5分休憩の繰り返しで全然話になりませんでした(w＿－；

それと、囲いがないため、周りは砂だらけ、保護めがねとマスクをしてましたが、隙間から進入・・顔はかなり痛かったです(ﾉω･､)

やはりキャビネットを買おうと思いました。　　

錆止め後です。

全体的にきれいに塗れましたヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ

ブラストは手の届かないとこまで磨けるので綺麗に仕上がります。

　次は、錆が深かったとこが、凹んでいるのでパテ埋めします。

初レストアバイク 到着！

解体屋から購入した、１９７４年式の、GT80通称ミニトレです。

全体的に錆が凄く、もちろん不動です。

レストアをしていく上で、自分のもっとうは

①出来るだけ自分でやる。

②使えるものは使う。

③消耗品は新品があれば新品に換える。

こんな感じでやっていきたいと思います。

反対側