【ローテンプサーモスタット】 | KCテクニカ 広報のブログ

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【古都京都の〜ものづくり工房】

こちらは、
これからの夏シーズン活躍する
R06Aターボ専用
⭐【ローテンプサーモスタット】⭐
近年の軽自動車も含むエンジンは
燃費向上の為に
(エンジンの燃焼室温度)が
高くなるように設計されています
これは、燃費向上の為に、
やむを得ない事なのですが
しかし
「スポーツ走行時&ブーストUP」時には
燃焼室の高温設定が原因で
「水温、油温」の上昇に
大きく影響して来ます。

当社では、デモカーでの過酷なテスト結果で
(R06Aターボエンジン)に専用設計とし
当社【ローテンプサーモスタット】は、
開弁水温設定を68℃としました、
(燃焼室の高温設定が原因で「水温」の 
スポーツ走行や高負荷運転時の
(水温、油温)の上昇を防ぎ
急激なエンジン負荷に対する
水温制御能力も向上。
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「アルト:HA36Sターボ/NA 対応」
バルブ開弁温度:68℃
【ローテンプサーモスタット】☟

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「こちらはホンダ:N-ONE 用」
N-ONE(JG1、JG2、JG3、JG4)ターボ車用

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【ローテンプサーモスタット】

アルト:HA36Sターボ/NA 対応

 

 

【ローテンプサーモスタット】

N-ONE(JG1、JG2、JG3、JG4)ターボ車用