こちらも好評販売中の
36アルト専用設計の
オイルキャッチタンク
【36キャッチタンク】
「適合」
アルト：HA36/ターボ：NA
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■専用設計の納まり
横長型を採用し、左フェンダーのわずかな空間を
利用したジャストフィッティングサイズ
他のアフターパーツ取り付けに最大限影響しないように
考慮し位置を決定しました
オイル容量は余裕のある600ccを確保
また防振対策として2ヶ所の取付部分には防振ゴムを採用
走行中の衝撃にも対応します
■オイル分離機能
横長型ながら本来のオイルを分離する機能も確実にキープ
ホースのIN･OUTを設定しブローバイガスの流れを
想定した仕切り板でタンク内を分離
オイルとガスを分離し不純物を取り除く特殊構造になっています
また特殊構造のためオイル片寄りも防ぎます
■取り回しの良さ
上部に設けたブローバイホースの接続部分はベントチューブ式とし、
360度どの位置へも回転が可能
ホースの取り回しが容易に行えます
社外エアクリーナーへチェンジした場合など、
ブローバイホースの配管方向の変化にも対応可能となっています
■耐久性も考慮したデザイン
本体はオールアルミ製とし、さらに高温にも耐える
カラー耐熱塗装済（レッドとブラックからチョイス可）
取り出し部のフィッティングも最大限アルミパーツを
使用し耐久性をアップさせています
ホースは200℃まで対応の耐熱性に優れた
シリコンホースを採用
ホースバンドはエコノフィッティング方式とし、
レッドアルマイト処理が仕上げのワンポイントとなっています
ドレンコックもアルミ製とし耐久性を確保したパーツとなっています
■メンテナンスのし易さ
レベルゲージを標準装備、オイル量が一目で分かります
オイル抜きはボルト式では無くコック方式を採用
ひねるだけで容易にオイル抜きが可能です
また付属のドレンホースがボディー下部まで達しているので、
エンジンオイル受けなどを置くだけで抜き取りも簡単に行えます
（コックのみで良い場合は取り外しての使用も可能です）
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【36キャッチタンク】👇
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【36キャッチタンク/ブラック】
【36キャッチタンク/レッド】
■オイル分離機能
■専用設計の納まり
