【GTサスキット】『街乗り&峠スポーツサスKIT』 | KCテクニカ 広報のブログ

KCテクニカ 広報のブログ

【古都京都の〜ものづくり工房】

先日の品川ナンバー
アルトワークス/
昨日、
【ビッグスロットルボディ】取付の
アルトワークスも
足は/当社オリジナルパーツの
【GTサスキット】装着車両/
□□□
「ノーマル形状サスペンション」で
乗り心地を確保しつつ、
いかに快適に速く走れるか!で
2015年から36アルトの
【GT.サスペンション】を開発/
群馬サイクルスポーツセンター(群サイ)
セントラルサーキットなど
あらゆるステージで長期のテストで得た
データを元に今の時代に合った

ノーマル形状の
『街乗り&峠スポーツサスKITです』
★★★★★★★★★★★★
【ターボ車/仕様】GTサスキット[群サイG]
専用ショックアブソーバー、
専用スプリングの1台分セット
キャンバーカムボルト付きで
約2度までキャンバー調整が可能
(ノーマル値にもセット可能です)
□純正スタビリンクに対応□
※専用ショックアブソーバー
(Super Red Paint)
フロント:960/460N
リア:400/390N
※専用スプリング
バネレート:
フロント3.1kg、リア3.0kg
ダウン量:
ノーマル値よりF/R共 約45mmダウン
「お買い求めは」👇

□□□□□□□□□□□□
【NA車/仕様】GTサスキット[Street]
※専用ショックアブソーバー
(Super Red Paint)
フロント:960/460N
リア:400/390N
※専用スプリング
バネレート:
フロント3.0kg、リア2.7kg
ダウン量:
ノーマル値よりF/R共 約45~50mmダウン
「お買い求めは」👇

■■■■■■■■■■■■■■


GTサスキット[群サイG]「ターボ専用」

GTサスキット[群サイG]取付画像

 

GTサスキット[Street]「NA専用」

GTサスキット[Street]取付画像