取付/作動動画
SUZUKI-ALTO WORKS
（HA22S-2WD-5MT）
★★★★★★★★★★★★
スズキ、マツダ、ワイヤー式MT車の弱点は
シフトリンケージのゴムブッシュのヘタリです
ヘタリによりシフトストロークが長くなったり、
ギア抜け、シフトミスなどが発生します
当社では、
ゴムブッシュを金属カラーに変更
そしてカラーの取付センター部分を
特殊ベアリング方式にして回転させる事により
ギア変速時の弱点を解消しました
★★★★★★★★★★★★
適合車種は（スズキ：マツダ）が中心となり
［ワイヤー式MT車なら取付可能です］
適合サイズは【主に：40φ/28φ/25.5φ】
の3種類が中心となるオリジナルパーツです
体感出来るパーツとなります
※
制作に要する精度もかなりレベルは高い商品となります。
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