マスターバックを点検すると | KCテクニカ 広報のブログ

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【古都京都の〜ものづくり工房】

加速不良で
お預かり致しておりました
キャリートラック/
昨日、
完全修復して納車でした//

実はこの車のエンジンは半年以上前に
他店でオーバーホールされていたのですが
オーバーホール後からターボの
加速感が全く無くなっての当社入庫でした/

当社でもすぐに原因はつかめず
エンジン積み込み時の補記類接続からの検証で
接続ミスやオイル漏れが数カ所で発覚修理で
徐々に回復してきましたが:
極めつけは/
★★★
まさかとは思いましたが/
テスト走行中にブレーキの効きが悪い:
マスターバックを点検すると/
これは他店でのエンジン搭載時かもしれませんが
負圧ホースが「ブヨブヨのビニールホース」に
純正と変えられているようで
なおかつ「ワンウェイバルブ」が
入って無かったというお粗末な事に!!
これ最悪「ブレーキ効かなくなりますからね」
スズキの場合バルブは
ホース内部に仕込まれているのが多いですが/
これも、
加速不良の原因ともなっていたようです//
「今回のような故障診断が一番時間掛かります」
もちろん入庫時の加速不良も解消しましたよ!!

又々、今回も良い勉強を致しました!!
★★★★★★★★★★★★


負圧ホースが「ブヨブヨのビニールホース」に
純正と変えられている

負圧ホースが「ブヨブヨのビニールホース」に
純正と変えられている

負圧ホースが「ブヨブヨのビニールホース」に
純正と変えられている

スズキの場合ワンウェイバルブは
ホース内部に仕込まれている