純正ゴムブッシュを金属カラーに変更/
カラーの取付センター部分を
特殊ベアリング方式にして
回転させる事により
ギア変速時の弱点を解消/
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スズキ、マツダ、ワイヤー式MT車の弱点/
シフトリンケージのゴムブッシュのヘタリで起こる
★シフトストロークが長くなったり
★ギア抜け、
★シフトミス
等を解消する機能パーツとなります
「ノーマルと入換える/ボルトオン取付」
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ベアリングは上下に2個はめ込み事により、
コーナリング中に起こるミッションの傾きによる
シフトリンケージの不良な動きにも対応、
センターシャフト部分の動きをスムーズにしています
これによりシフトのショートストローク化が可能に。
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