当社オリジナルパーツの 【KCストリート】車高調KIT | KCテクニカ 広報のブログ

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【古都京都の〜ものづくり工房】

昨日の(日曜日)
36アルト(HA36V:2WD)に
取付致しました
当社オリジナルパーツの
【KCストリート】車高調KIT

早速36アルトNAの取付に関して
お問い合わせを頂いておりますので
改めてのご説明です/

【適合車種】
SUZUKIアルト【HA36】
□アルトワークス(2WD/4WD)
□ターボRS(2WD/4WD)
□HA36S:HA36V(2WD)

【KCストリート】は
アルトワークス/ターボRS が
今までは多く販売させて頂いてますが
HA36:NAにも対応しております
★★★★★★
アッパーマウントは
「純正新品:仕様」
「KC強化アッパーマウント:仕様」
の二種類から選択可能です
「アッパーはどちらも新品となります」
★★★★★★
【フロント:スタビライザーについて】
NAアルトには「フロントスタビ」が無い為
ショックには後付のスタビライザー取付ステーを設置
スタビ取付にも対応しております
ワインディング走行や、
レース参戦にも有利となります/

★★★★★★
嫌な突き上げも無く
街乗りでは快適走行
ワインディング走行では
よりスポーツ性能をUP
□□□□□□□□□□□□
仕様(FF・4WD共通)
ショック:全長調整式
減衰力:F/R-15段減衰力調整式
バネレート:F-4.5k R-3.5k
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車高調整可能範囲
FF車(ターボ,NA共通)ノーマル比
フロント:-105~45mm
リア:-85~-45mm
推奨車高:F/R ノーマル比-50mm
□□□□□□□□□□□□
4WD車(ターボ,NA共通)ノーマル比
フロント:-60~0mm
リア:-65~-10mm
推奨車高:F/R ノーマル比-45mm
★★★★★★
【 KCストリート】👇

 

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【KCストリート】取付【取付車両】
SUZUKI/アルトNA:HA36V:2WD
★嫌な突き上げも無く街乗りでは快適走行
ワインディング走行ではよりスポーツ性能をUP

【KCストリート】取付【取付車両】
SUZUKI/アルトワークス:HA36S:2WD
★嫌な突き上げも無く街乗りでは快適走行
ワインディング走行ではよりスポーツ性能をUP

 

★【KCストリート】車高調KIT★ストリート専用設計の
全長調整式車高調KITF・R共に、面倒な純正アッパーマウント、
ブッシュ類の移設(取り外し&再利用)が不要
全てセット済みのボルトオン装着が可能な車高調KITです
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街乗りでの乗り心地に重視した専用設計
細かな車高セットが可能な4輪車高調整式となっています


フロント:スタビライザーについて/
NAアルトには「フロントスタビ」が無い為
ショックには後付のスタビライザー取付ステーを設置
スタビ取付にも対応しておりますワインディング走行や、
レース参戦にも有利となります/ 


アッパーマウントは「純正新品:仕様」
「強化アッパーマウント:仕様」の二種類から選択可能です

 

ブッシュ類が新品となり、サスペンションのリフレッシュも
同時に行える仕様です車高調整可能範囲
FF車(ターボ,NA共通)ノーマル比
フロント:-105~45mm
リア:-85~-45mm