こちらは、
ミッションオーバーホールで
お預かり中の
DAIHATSU、ミラジーノL700
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昨日全ての作業が終了して
今日は朝からアイドリングテストから
走行テスト中です！！
※
今回は、
ギアが入りにくい症状で
シンクロギア交換
ファイルは 4.933から5.923に変更
1速～4速重視で5速はノーマル
移動ギアとなる設定です！
※
この組み合わせは数回過去に行いましたが
4速までが格段に速くなってます、
改めてNAのファイナルギアの重要性を
感じましたね！！
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DAIHATSU-MIRA、MIRA GINO
[L700、L710]
https://www.kc-technica.com/tuning/l700/index.html
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☆30年以上のレース活動で得たTechnology☆
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今回は、ギアが入りにくい症状でシンクロギア交換
ファイルは 4.933から5.923に変更1速～4速重視で5速はノーマル
移動ギアとなる設定です！
サスペンションは当社オリジナルパーツの【シャトルGTSサスキット】
SETアップされていて凄く乗りやすいです/
