8月からお預かりの、
DAIHATSU-MIRA【L275V】
※
ミッションのクロス化は以前に終わってますが
今回のメインは、
エンジン中心のチューニング!!
2ヶ月以上掛かってやっとエンジンが出来上がりました
今回は内燃機関のチューニングに時間を掛けて来ました
※
雑誌オプションでも取り上げて頂き、
その模様が随時掲載されていたのを
ご覧になられた方もおられるのでは?!!
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今月号の雑誌オプション「26日発売」でもその経過が掲載される予定です
是非お買い求め下さいませ/
当社でもDAIHATSU:KF-VE型エンジンをここまでチューニングするのは
大変珍しい事!!
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過去には当社もデモカー
(DAIHATSUエッセL235SとミラL275V)の二台を制作し、
今は無き、ダイハツチャレンジカップやミニサーキットを
メインとして参戦していました。
今回も当時と同じ仕様と言っても良いと思います
それ以上かもしれませんが!!
※
今月中に搭載でエンジン始動です。
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□DAIHATSU-MIRA
[L275S、L285S、L275V、L285V]
全てのチューニングパーツは☟
https://www.kc-technica.com/tuning/l275s/index.html
□DAIHATSU-ESSE[L235S、L245S]
全てのチューニングパーツは☟
https://www.kc-technica.com/tuning/l235s/index.html
DAIHATSU:KF-VE型エンジン
DAIHATSU:KF-VE型エンジン ポート研磨
DAIHATSU:KF-VE型エンジン ポート研磨
ピストンフルフロー&スキッシュ加工
DAIHATSU:KF-VE型エンジン
DAIHATSU:KF-VE型エンジン
DAIHATSU:KF-VE型エンジン
クランクシャフト ダイナミックバランス
DAIHATSU:KF-VE型エンジン
DAIHATSU:KF-VE型エンジン
DAIHATSU:KF-VE型エンジン
DAIHATSU:KF-VE型エンジン
以前に先行してミッションはクロス化済み
雑誌オプションに掲載されました
当社過去のデモカー
DAIHATSU-MIRA
[L275]
当社過去のデモカー
DAIHATSU-ESSE[L235]















