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【36キャッチタンク】お買い求めは☟
https://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/oil_catch_tank.html
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36アルト専用設計のオールアルミ製
オイルキャッチタンクです
（ボルトオンにて装着可能）
【36キャッチタンク：商品説明】
■（専用設計の納まり）
横長型を採用し、左フェンダーのわずかな
空間を利用したジャストフィッティングサイズ
他のアフターパーツ取り付けに最大限影響
しないように考慮し位置を決定しました
オイル容量は余裕のある600ccを確保
また防振対策として2ヶ所の取付部分には
防振ゴムを採用走行中の衝撃にも対応します
■（オイル分離機能）
横長型ながら本来のオイルを
分離する機能も確実にキープ
ホースのIN･OUTを設定しブローバイガスの
流れを想定した仕切り板でタンク内を分離
オイルとガスを分離し不純物を
取り除く特殊構造になっています
また特殊構造のためオイル片寄りも防ぎます
■（取り回しの良さ）
上部に設けたブローバイホースの接続部分は
ベントチューブ式とし、
360度どの位置へも回転が可能
ホースの取り回しが容易に行えます
社外エアクリーナーへチェンジした場合など、
ブローバイホースの配管方向の変化にも
対応可能となっています
■（耐久性も考慮したデザイン）
本体はオールアルミ製とし、
さらに高温にも耐えるカラー耐熱塗装済
（レッドとブラックからチョイス可）
取り出し部のフィッティングも
最大限アルミパーツを使用し
耐久性をアップさせています
ホースは200℃まで対応の耐熱性に
優れたシリコンホースを採用
ホースバンドはエコノフィッティング方式とし、
レッドアルマイト処理が仕上げの
ワンポイントとなっています
ドレンコックもアルミ製とし
耐久性を確保したパーツとなっています
■（メンテナンスのし易さ）
レベルゲージを標準装備、
オイル量が一目で分かります
オイル抜きはボルト式では無くコック方式を採用
ひねるだけで容易にオイル抜きが可能です
また付属のドレンホースがボディー下部まで
達しているので、エンジンオイル受けなどを
置くだけで抜き取りも簡単に行えます
（コックのみで良い場合は取り外しての使用も可能です）
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仕様・セット内容
本体：オールアルミ製
（耐熱塗装済：レッド、ブラック）
容量600cc タンク内仕切り板分離設計
オリジナルシリコンホース（ブラック 計2m）
エコノフィッティング（レッドアルマイト仕様 4個）
防振ゴム（2個）
ドレンホース（1本）
シールテープ（1個）
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職人の手作りで製作する安心の日本製
（Made in Japan）
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【動画は当社デモカー：ターボRS】
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