☆228：セントラルサーキット：テスト☆
□
昨日ですが、
筑波に向けての事前テスト予定でしたが
315筑波が開催延期、
しかし、テストは予定通り行いました。
☆
昨日のテストは
新しく出来上がった
36アルト用のNEWパーツ
※（ブレーキキャリパーKIT）の
販売前の最終テストとECUのセッティング確認
の2点に絞ってのテストでした。
☆
出来上がったブレーキ、
（ブレーキキャリパーKIT）は
事前にオンロードでの走行テスト済みで
昨日のサーキットでの
レーシングスピードでのテストなりました
！！
4ポットキャリパーのブレーキは
当社も余り経験がなくストリートでは何ら
問題無く快適なブレーキングでの走行が出来てましたが
レーシングスピードでのブレーキテストは
ドラーバー任せなんでドキドキでした
2枠の走行で、ドライバーコメントは
36アルトの場合、今までとは全く異なり
ブレーキ踏力は余り必要無く軽いタッチでのブレーキで
十分な制動力を発揮するので
とても安心してのアタックも可能とのコメントでした
ブレーキ信頼性がUPすれば当然タイムは更新する訳で
次回の（未定）筑波では、今までに経験したことが無い
（ブレーキキャリパーKIT）取付で
どこまでタイムアップ出来るか楽しみになってきました
！！
一番重要なストリート、ワインディング走行
又、サーキットのレーシングスピード
どちらも、安心出来るブレーキは
快適なドライブを約束してくれます。
！！
昨日で全てのブレーキテストも完了
近日正式に販売を開始致します
今しばらくお待ち下さいませ。
☆
ECUはもう少し改善が必要、
過去のベストには届きませんでした
又、
タイヤのテストも行い良いデータが取れて
今後につながる物となりました。
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ドライバー：大野尊久
場所：セントラルサーキット
天候：晴れ
【協力】
Moty`s
OS技研
Defi
RAYS
T-REV
Close-up
Rising waist
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