☆ご好評いただいております【5AGS HYDRAULIC OIL】のご説明☆
販売から好評頂いております
【5AGS HYDRAULIC OIL】
本日もNET通販でご注文頂きました/
””
この（5AGS）を搭載している（スズキアルトターボ）
2015年3月に販売開始された「アルトターボRS」
2018年11月に姿を消してしまいましたが
アルトワークスには（5AGS）は現在も設定が有ります。
””
今更ですが”
AGSとは（オートギヤシフト）の事です
MTをベースにクラッチおよびシフト操作を
自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
トランスミッションです”
ただこのシステムは余り日本にはなじみが薄く
扱いにくい部分も有るのは確かでは有ります
この違和感を改善出来るOILが
【5AGS HYDRAULIC OIL】なんです、
このシステムは他のスズキ車
（ワゴンR：エブリー）にも採用されています
（5AGS）のギアチェンジのフィーリングに
不満をお持ちのオーナー様には
おすすめの作動オイルです
是非一度ご検討下さいませ。
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【商品開発と説明】
KCテクニカ&Moty'sの2社がテスト開発し、
KCテクニカが販売する
SUZUKI AGS専用作動油「5AGS HYDRAULIC OIL」
アルトターボRS・ワークスAGSのオーナー様は
AGS変速をうまく利用して通常AT車との違いを
楽しまれていると思いますが、
AGS車に乗った事の無い方は最初は変速に
違和感を感じる方が多いと思います
当然、基本マニアルミッションを利用しての
変速装置ですから、今までのATとは違うのは当たり前です
しかしこのオートギアシフト（AGS）は
慣れれば車好きには面白い変速システムなんです
この5AGSの「操作性をスムーズな変速」に
近づけてくれるのが今回開発した
「5AGS HYDRAULIC OIL」です
■
オイルの達人集団Moty's
（株式会社トライボジャパン）との共同開発
今回Moty's社の技術陣が配合した5AGS作動システムに
適したオイルを数種類用意
当社デモカー ターボRSを使用し、
長期実走テストを行い
「5AGS、HYDRAULIC OIL」は完成しました
■
デモカー ターボRSでの
「5AGS、HYDRAULIC OIL」のフィーリング
1.EG始動中、停止時のギアチェンジ
「P～RまたはP～D」「N～DまたはD～R」等
のギアチェンジ時に室内に変速音が聞こえてきますが、
「5AGS、HYDRAULIC OIL」交換後は
この変速音が最小限に抑えられ、
オイルにより変速動作がスムースに
なっていることが分かりました
2.通常走行
変速切り替えがスムースになり、
より快適なフィーリングが確認出来ました
3.ワインディング走行
ワインディング・山坂道ではマニュアルモードを
多用した走行テストを行いましたが、
ここでも滑らかな変速が確認出来ました
■結論
お分かりいただけると思いますが、
20,000km走行のオイルが汚れている事から
「オイルが劣化」していることは明白です
デモカー ターボRSにおいて
「5AGS、HYDRAULIC OIL」に交換後、
フィーリングは格段に良くなりました
ギアチェンジのフィーリングに
不満をお持ちのオーナー様で、
走行距離が多くいっている場合は
おすすめの作動オイルとなっています。
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【5AGS HYDRAULIC OIL】
□お買い求めは☟
http://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/hydraulic_oil.html
□ご来店頂ければお待ち頂いての交換も可能です
□NET通販でお買い求め頂いても
（分かり安い説明書が付属しておりますご安心下さいませ）
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