□【古都京都の〜ものづくり工房】からお届けする□
【made in Japan】
【36アルトに特化した拘る商品】
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新型アルト専用設計OILキャッチタンク
【36キャッチタンク】
本日より販売開始致しました
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□OILキャッチタンクもチューニングUP□
＃＃＃＃＃＃【☟ご注文は☟】＃＃＃＃＃＃
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■36アルト専用設計【36キャッチタンク】■
★SET価格￥39.800（税込）★
□仕様/
○本体：オールアルミ製（耐熱塗装済）
○「タンク内、仕切り板分離設計/容量：0.6ℓ」
○レッド、ブラック（2カラーから選択可能）
○オリジナルシリコンホース（ブラック/2m）
○ドレンリターンホース（メッシュ40cm）
○エコノフィッティング（レッドアルマイト仕様/4個）
○防振ゴム（2個）
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【OILキャッチタンクのご説明】
通常エンジンから発生するブローバイガスは
（インテークやエアクリーナー）に戻され
大気解放しないよう処理されます、
このブローバイガスは液状化しエンジン内部に固着してしまいます
これは（エンジンの早期の老化、トラブル）につながる重要な部分です。
より綺麗な状態でエンジンへ戻す事でトラブルを最小限にとどめる事が出来ます
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【従来のOILキャッチタンクと違い】
☆今までの汎用OILキャッチタンクを付けられた方、
こんな事になりませんでしたか？☆
□取付時に付属していた綺麗なホースが、時間がたてば汚れ見栄えが悪い□
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これを解消する「ブローバイホース」を付属しております
※オリジナルシリコンホース（ブラック）※
変色、耐熱性に優れ一般に200℃まで使用可能
耐オゾン性、耐候性に優れたホースです
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付属のバンドもエコノフィッティング方式とし通常のバンドとは全く異なる
非常にエンジンルームを豪華にして長期の使用にも変化は最小限に抑えます
□36アルト専用設計
□ボルトオンにて装着可能
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【36キャッチタンクのご説明】
今回制作にあたり新型アルト（HA36S、HA36V：NA、ターボ）用とし
専用設計としました、
36アルトの空間スペースを最大に利用し、
ブローバイホースの取り出しが容易な車両ボンネット内左側としました
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又.専用設計の為、本体が横長型となっておりますが
キャッチタンク本来の機能が十分に獲られるように
OIL片寄りも防ぎよう、タンク内を仕切り板で分離する内部の設計
[ブローバイガス]と[オイル、スラッジ、カーボン]などの
不純物とを分ける用に設計する事により
ブローバイホース入り口も（IN側-OUT側）に指定しております
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もちろん（レベルゲージ）も標準装備、
今までに有った（オイル抜きも）ドレンボルト式では無く
コック方式と、容易にOILが抜けるように設計
付属のドレンホースで抜き取り時も綺麗に処理出来ます
（コック自体も優れた商品を使用）
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□本体の固定は2カ所の（防振ゴム）を採用（防振対策）も考慮しております
（走行中の衝撃にも対応します）
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タンク側ブローバイホースの接続部分（ジョイント）は（IN側/OUT側）を
ベントチューブ式とし360度自由の回転が可能、ホースの取り回しも容易に可能です
又、アルマイト処理仕上げの表面でデザイン的にも豪華です
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【当社の現状販売商品】
☆当社も現状販売しているOILキャッチタンクも
（通常ホース、バント）を付属しております
価格を抑える苦渋の手段ですが/
今回発売の（36アルト専用設計のタンク）は
通常のOILキャッチタンクのバージョンUP仕様とお考え頂き
多少の定価UPも細かい気配り（拘りの商品）とご理解下さいませ
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