☆シャトルGTSサスKIT＃GTサスキット［群サイG］/との！！車高比較！！☆
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5月8日に”参加してきた
☆セントラルサーキット/K-CARミーティング2016 R.1☆
この日には「徳島県」からのお客様もエントリーされていて
☆【シャトルGTSサスKIT＃GTサスキット［群サイG］】との車高比較☆
がわかりやすい撮影をしてきました
※
現状は当社スポーツサスペンションKITは
以下の2種類に分かれています
☆☆★
デモカー（GTSサス）は「ノーマル値より最大110mm」ダウンが可能です
確かに””
「見た目/カッコ良いのは」当然こちらでしょう””
しかし「110mm」ダウンなら（最低地上高）も確保が難しくなり
レース目的ならもちろん有利ですが、
町乗りメインの場合は、大きなギャップは突き上げる可能性も”☟
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デモカーの装着画像/シャトルGTSサスKIT
【画像の車高：ノーマル値～約100mmダウン☟（車高調KIT/車高調整式）】
☆★★
比較画像のGTサスキット［群サイG］「ノーマル値より45mm」ダウン。
もちろん「最低地上高」も安心”大きなギャップも突き上げる心配はありません
「ストリート走行重視」で製作したこのサスですが
セントラルサーキットでも十分遊べるサスで有ることを、
取付されたお客様ご自身で実証して頂きました
””「サーキットへ自走で来て、自走で帰る」””快適かつ理想的な
☆★GTサスキット［群サイG］☆★
ストリートメインで開発したこの商品、当社が自信を持っておすすめ出来る
サスペンションKITと言って良いと思います
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お客様の装着画像/GTサスキット［群サイG］
【画像の車高：ノーマル値～45mmダウン（ノーマル形状/車高固定式）】
【当社専用ホームページサイト】
☟シャトルGTSサスキット☟
☟GTサスキット［群サイG］☟
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『K-car.tuning.specialist.group☆Made in Japan』
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