☆発売からの販売数が（400SET）を超えた☆
□スポーツシフトリンク□に
適合車種が追加されました
【適合車種】
☆スズキ エブリィ［DA62W、DA62V］5MTターボ
☆マツダ スクラム［DG62W、DG62V］5MTターボ
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スズキ、マツダ、ワイヤー式MT車の弱点は
シフトリンケージのゴムブッシュのヘタリです
ヘタリによりシフトストロークが長くなったり、
ギア抜け、シフトミスなどが発生します、
今回当社ではゴムブッシュを金属カラーに変更
そしてカラーの取付センター部分を特殊ベアリング方式にして
回転させる事によりギア変速時の弱点を解消しました
またベアリングは上下に2個はめ込み事により、
コーナリング中に起こるミッションの傾きによる
シフトリンケージの不良な動きにも対応、
センターシャフト部分の動きをスムーズにしています
これによりシフトのショートストローク化に成功
ギア抜け、シフトミスの防止にも対応します
本体カラーには削り出し施工のステンレスSUS 304を使用し、
組み込まれる特殊ベアリングはステンレス製、両シールドラジアル式
（耐水性、耐熱性において最強です）を採用
雨、熱への耐久生を向上させています
ノーマルと入換えるだけのボルトオン取付
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商品製作は「ものづくり工房の原点」ムクからの
削り出しで製作します、
””これぞ””
【古都京都〜ものづくり工房】からお届けする
『Made in Japan』の
””本物を是非一度体感して下さい””
【￬SUZUKIエブリー62専用サイト￬】
【￬MAZDAスクラム62専用サイト￬】
【実用新案申請中】
【古都京都から発信～ものづくり工房】
◇KCテクニカ◇
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□休業日：【第2.4水曜日】年末年始）
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【ノーマル】
