☆☆☆☆総合優勝☆☆☆☆ | KCテクニカ 広報のブログ

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【古都京都の〜ものづくり工房】

 ””【2015:スパ西浦K耐久第3戦】””
☆☆☆☆総合優勝☆☆☆☆

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【Moty`s】http://www.tribojapan.co.jp/【OMC Japan】
:Engine oil(M114-15W/50)
☆Mission oil(M409S-75W/110&80W/190)
:Front brake pads(Rmasters.3330)

☆☆参戦車両【KCテクニカMoty`s制動屋アルトS】☆☆
第3戦ドライバー★【大野尊久、梅本淳一、奥村浩一、窪田俊浩】組★


昨日の愛知県スパ西浦モーターパークは非常に暑い一日になり
耐久レースもそれ以上に暑い内容のいいレースでした

予選はジェイズレーシング会長 梅本選手がアタック
全く乗り慣れていない(アルトバンターボ)を気温がドンドン
上昇する中を(1'07.100)で総合で3番グリッドを確保、
スタートドライバーを(大野選手)に託してのローリングスタート
で決勝3時間耐久レースが始まりました、

前半はポジションを総合で2番手まで追い上げます、思っていた以上に
気温、路面温度、が上昇し、タイヤをいたわる走行へと切り替える、

TOPの同じ(KTOクラス、717号車)は直線が異常に早く
立てではついて行くのやっとの状況、
シリーズの前半戦よりも各チームもいろんな志向で
パワーUPをしているようで「街乗りアルトバンターボ」では
TOP集団を軽く抜け出す
事は容易ではなくなっています
(他チームのパワーUPはハンパ無いです)

”ドンドン上がる気温に一部異常を感じた(大野選手)
一度ピットイン(ロングの予定を早め)
(梅本選手)へドライバー交代、
異常も問題無しが分かってそのまま(梅本会長のロングへ)
無難に45分以上を(ドリンク無し)で走行、タフですね!

ここでTOPの(KTOクラス、717号車)がトラブル発生、
暫定の1位にでます、

義務ピットの消化は(奥村選手)へ交代、
タンタンと周回をクリアして、義務ピットの最終へ
(窪田選手)へゴールまで託します、ここで、
ピットアウト寸前に、イエローで(SC)が入ったのですが、
タイミングが悪く、総合2番手へ交代してしまう、
あとゴールまでは40分あまり
(総合TOPのKNOクラス、NA オープン)との差は
一週近く離され(55秒)の差、PITの
全員は一時総合優勝もあきらめていたのですが、

チャンスはまだ残されていました、
最終ドライバーの窪田選手は残った周回を重ねるたびに
3秒近くTOPとの差を縮めていき、
あとゴールまで15分の所で、ついにTOPに出ました、
耐久レースは最後まで何があるか分かりませんね!
このままTOPを維持してそのままゴール!!

☆☆
今回、2015(KTOクラス)で同ポイントだった
””暴馬Project(暴れ馬ミニカ)””が
今回は欠場の為、シリーズのポイント争いも
「TEAMテクニカ」が一歩リードしましたが、
第4戦は(4時間耐久レース)となり
チャンピオン争いはまだまだ分かりません。

『2015 K耐久東海シリーズ、これまでの戦歴』
KCテクニカMoty`s制動屋アルト
□第1戦総合優勝 □第2戦総合2位 □第3戦総合優勝


☆沢山の応援有り難う御座いました☆
次戦第4戦もよろしくお願いします。




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