☆☆HONDA（S07Aターボ）☆☆
高回転、持続走行でヒート気味になり
コンピューターを誤作動させる事が多々
有るようです、
これからの夏場にはエンジンをいたわってやる事が必要です。
今回KCテクニカでは（N-ONE/S07Aターボ）の
ローテンプサーモスタットに続き
※追加（3車種）の適合を確認し、販売を開始致しました。
ノーマルよりも早めに冷却水を循環させることにより冷却効率を高めます
気温の高い夏場や水温上昇の激しいサーキット走行時に熱ダレ、
オーバーヒートを抑制します
ストリートから競技まで安定した水温コントロールが可能になります
★バルブ開弁温度：68℃★
一般道、高速道、サーキットで4種類の設定温度のテスト品で実走を使い、
ステージごとのテスト結果を元に68℃タイプをラインアップしました
□N-ONE
[JG1、JG2]
S07Aターボ
☆以下、追加適合確認3車種☆
□N-BOX
[JF1/2]
S07Aターボ
□N-WGN
[JH1/2]
S07Aターボ
□S660
[JW5]
S07Aターボ
☆開発協力車両は「N-ONE OWNER'S CUP」に参戦する実車
(株)BRP、デモカー（JG-1）
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