【KCテクニカNEWデモカーSUZUKIアルト（HA36S）】
【2015-04-18】
☆クロスエイト・K'z AUTO合同走行会☆
【KCテクニカNEWデモカーSUZUKIアルト（HA36S）】
『サーキット.インプレッション』
新型アルト（HA36ターボ）のMT発売を期待した
所でしたが【AGSのみ販売】で（ターボデモカー）を断念、
あえて『NA､CVT』のデモカー制作に変更しての
今回のサーキット走行テスト、
””「車両スペック」””
☆『NA､CVT』【VVTエンジン(52PS)/6500rpm】☆
ほぼ全てのオリジナルパーツの開発が終了しました、
今回の36デモカーは（サーキット、レース）を意識せず
””町乗りストリートメイン””を重視してのパーツ開発。
★『おやじが遊ぶ36アルト』★と称して
年齢差に関係なく、と言うか！！
年配の親父さんに（もっとK-CAR乗って遊んで）ね、
がKCテクニカの36アルトのイメージ。
今回は（サーキット）と言えばこの人、ドライバーには
大野尊久プロにインプレッションをお願いしました。
車高調KITに関しては「★ノーマルアッパーマウント仕様」
と「☆ピロアッパーマウント仕様」の2つを選択可能、
今回装着したのは「フロントが調整式ピロアッパーマウント仕様」
HA36はフロントアッパーが「センターロック式」となっている、
「ノーマルアッパー仕様」のアッパーは純正アッパーを使用する為
センター部分がゴムアッパーの為擦れが出る為今回は
「ピロ仕様」で行いました、
突き上げ感も無く大野君の評価も上々、
又、タイムも（1｀54｀581）とまずまずのタイム
「タイヤは：165-55-15ファイヤストーンFIRE､HAWK」急遽間に合わせ、
ただサーキット、以外（町乗り、ストリート）では
「ノーマルアッパー仕様」で十分対応します
◆もう一つの「36、R06A：NA､VVT」の為だけに開発した
「スポーツ吸気システム☆パワーMAX.RS☆」
今回のサーキットテストでもはっきりとタイムで効果が確認出来ました
当日同時に当店お客様の走行サポート＆（PV撮影）も行いました
近日UP致します、是非ご期待下さい！！
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