☆HONDA N-ONE（JG1）車高調KIT【KC-HN101】☆
実車走行テスト（ストリート）が14日までには終了
15日からは（サーキット）でのテストを行います
☆2015からは（BRPさん）の【N-ONEレース】の
サポートもする事になり、今回のサーキットテストは
（BRP＆KCテクニカのN-ONE合同テスト）になります
今年は（HONDA車）にも力を入れていきますので
（BRP：N-ONEプロジェクト）を宜しくお願いします。
☆又、N-ONE用（ローテンプサーモスタット）の開発も
すでに完了しており近日販売予定です
【KC-HN201】販売価格￥8.500（税別）
””「72℃：68℃」の2パターンを設定致しております””
【N-ONE（JG1）車高調KIT（KC-HN101）仕様詳細】
※フロント、リア、のショックを（減衰力8段調整式）を採用
前後のバネレートも選択が可能な仕様です
ストリートから、スポーツ走行までをカバーします
（ノーマルアッパーマウント仕様）
「購入後のバネレートはオプションパーツで変更可能」
当社のレース経験を活かし、ストリートGT仕様に完成
走り系のN-ONEユーザー向けに制作致しました
確実な挙動を約束してくれます。
◇◇価格￥229,000（税別）◇◇
[OP､SP 1本]￥8.000（税別）
■フロント：標準（10,0kgf/mm）
選択レート（6,0kgf/mm：8,0kgf/mm）
※フロントには全長調整式を採用
減衰力8段調整との幅広いセッティングが可能
（1173/412～2548/892 0,1m/sec-0,3m/sec）
ストリート～スポーツ走行まで
幅広いセッティングに対応します。
●リア：標準（10,0kgf/mm）
選択レート（6,0kgf/mm：7,0kgf/mm：8,0kgf/mm
※リアショックは全長調整式を採用
減衰力8段調整との幅広いセッティングが可能
（654/206～1417/446 0,1m/sec-0,3m/sec）
ストリート～スポーツ走行まで
幅広いセッティングに対応します。
