◆◆今年の夏に納車した（アルトバンターボ）◆◆
◆「100ps仕様、2WD、AT車」◆
強いお客様のご要望で「ブースト圧1.2k仕様」へ仕様変更
結果、ATではかなり危険な加速をします
◆！！（ATとブレーキ が）！！
☆「ATが悲鳴上げてます」☆
（Moty`s M303）でAT滑りの対策は出来てますが。
◆☆「ブレーキが聞きません」☆
ブレーキがノーマルの為この加速では
効きが甘く危険です。
◆！！（アルトバンターボ 100ps仕様 制作）！！は
基本（ブースト圧 1.0k）が上限です
「高額なお金を掛けないでの車遊び」ですが
こんな事も出来ますが！
（1.2ｋ仕様）のKIT化は以前から取付は可能でしたが
今回（AT車）でテストしてデータが取れ、装着しました
◆「仕様詳細」☆
（燃調、点火時期、Other various）の変更。
！大変高額になりましたが！
納車時ユーザー様は（100ps、仕様 AT車）に
大変満足されていたのですが
「ATがどこまで耐えるか」をやりたいとの事で
今回の仕様を取付ました
※（HA23V、5MT）でもこれからテストを繰り返します※
◆100ps仕様に取り付ける、KCテクニカオリジナル
（IHI製タービン：RHB31改、A/R 9）は
ブースト圧1.2ｋまでは余裕で対応
◆今後この仕様を☆アルトバンターボ制作☆
追加オプションとして（低価格でKIT化）して
いく事も進行中です！
◆「HA23V、5MT」ベースでの制作で
（この追加オプションKIT）組めば
☆☆「狼が牙を向くでしょう」☆☆
