２０１０年スーパーＧＴは
鈴鹿からスタートした
ホーム開幕で新車種投入のホンダは
負けられない！！
意地でＰＰ奪取
昨年チャンピオンを拾ったペトロナスｔｏｍ’ｓは
予選失敗・・・
３．４リッター新エンジン不調の日産も
ＮＩＳＭＯがやっと予選３位
スタートしてまもなく
ＰＰのホンダはジリジリ後退
トップグループは
レクサスで形勢された
今シーズンを象徴する暗示か？
さらに
３台のホンダは
メインストレートエンドで
多重衝突
ＧＴ‐Ｒ勢の本命
インパルも
この後すぐレースを終えた・・・
安全車が１台だけ先行するＳＣを許さなかった
再び
タイヤが
レースを狂わせた
３月だからか？
思いのほか温まらないタイヤに
セカンドスティントのドライバーを虐めつくした
ニスモは案の定予選３位のマージンなど
始めから無いに等しかった
まして
ピットで速く送り出すのに失敗
終わってみれば
コース上に残ったマシンの最下位８位
無様だ
メーカー直系のチームにあろうことか？？？
幸い
ＧＴ‐Ｒの大穴マッチどぇ～す！！のチームが
アドバンをもって
タイヤ無交換で走りきり
優勝をさらってみせ
意地を感じさせた
戦略の妙とはいえ
走り切るドライバーもお見事！！
いい仕事
してますなァ～
それにしても
ニスモはどうした？
今シーズンも
いらいらしながら
テレビに
噛付くのか？
今から思いやられる・・・