宮城の冬には
少しの雪があります。
昨シーズンの様に
雪が積もる事のない年もあれば
今シーズンの様に
舞い降りる白い天使が
小悪魔の化身になるのが
早い年もあるんです。
まぁ
タイヤをスタッドレスに
はきかえるだけならいいけど
高速道路走るので
フロントガラスを
はっすいコーティングして
ワイパーもスノーブレードに。
あっ80k超えると
風圧で浮き上がるので
フィン付きをセレクト。
ウォッシャーも念のため
原液にする、ガラスにかかる範囲もなるべく薄く拡がらない様にしたいが今は調整出来ないんだよね。
フロントバンパーのリップスポイラーは冬支度の為取り外し、取付跡には丁寧にポリッシュがけしましょう。
更にサイドステップも
同様に取り外し、ボディ側の取付ホールはサビ止めのリペアを。
リアアンダーはとりあえず
そのまま。
各パーツは小傷があるので
程度に応じてリペイント。
LLCは2年位で劣化するので来年は交換だね。
後はコイン洗車場で下回り
タイヤハウス内の洗浄、
下回りの傷は融雪剤で錆びると手がつけられなくなるので防錆コートしましょう。
これだけすれば80%は合格だね…
タイヤは上手に使って
3年3万kが目安かなぁ。
ただ昨年は雪道走行は
なかったっけ
案の定減りが進んでます。
少しの雪があります。
昨シーズンの様に
雪が積もる事のない年もあれば
今シーズンの様に
舞い降りる白い天使が
小悪魔の化身になるのが
早い年もあるんです。
まぁ
タイヤをスタッドレスに
はきかえるだけならいいけど
高速道路走るので
フロントガラスを
はっすいコーティングして
ワイパーもスノーブレードに。
あっ80k超えると
風圧で浮き上がるので
フィン付きをセレクト。
ウォッシャーも念のため
原液にする、ガラスにかかる範囲もなるべく薄く拡がらない様にしたいが今は調整出来ないんだよね。
フロントバンパーのリップスポイラーは冬支度の為取り外し、取付跡には丁寧にポリッシュがけしましょう。
更にサイドステップも
同様に取り外し、ボディ側の取付ホールはサビ止めのリペアを。
リアアンダーはとりあえず
そのまま。
各パーツは小傷があるので
程度に応じてリペイント。
LLCは2年位で劣化するので来年は交換だね。
後はコイン洗車場で下回り
タイヤハウス内の洗浄、
下回りの傷は融雪剤で錆びると手がつけられなくなるので防錆コートしましょう。
これだけすれば80%は合格だね…
タイヤは上手に使って
3年3万kが目安かなぁ。
ただ昨年は雪道走行は
なかったっけ
案の定減りが進んでます。
