みなさんこんばんワンコ、ウッシッシ
ダイハツHIJETのワイパーを、時間調整式間欠ワイパーに改造してきましたヨっと
この車、ワイパーはLoとHiの2段階だけ。
不便だってことで、改造頼まれました。
他のダイハツ車みたいに、ワイパースイッチがカセット式だと抵抗を可変抵抗に変えるだけなんすけどね~。
今回は、レバーをLoにしたときに回路の電源を入れて、ロータリースイッチで間欠時間を選べるように、
マイコンにプログラムしました
これがワイパーレバーから出ている配線
ダイハツHIJETのワイパーを、時間調整式間欠ワイパーに改造してきましたヨっと
この車、ワイパーはLoとHiの2段階だけ。
不便だってことで、改造頼まれました。
他のダイハツ車みたいに、ワイパースイッチがカセット式だと抵抗を可変抵抗に変えるだけなんすけどね~。
今回は、レバーをLoにしたときに回路の電源を入れて、ロータリースイッチで間欠時間を選べるように、
マイコンにプログラムしました
これがワイパーレバーから出ている配線

青に黄色がLoの配線。
切断して、作った回路を割り込ませます。

タイラップが短いのしかなくて、輪っか作って固定

秒数を変更して、書き込んでを5、6回繰り返し、最終的に0.98秒で落ち着きました
間欠時間は2秒、4秒、7秒、11秒に設定。
ロータリースイッチは、空きメクラキャップに無理矢理押し込んで、終~了~
かと思ったら、固定できなかったから、ホットボンドで隙間埋めて、今度こそ終~了~
9時から始めて、12時30分頃までかかったっす。

ノーマルに戻せるように、リレー入れといたほうがいいかな~
つぎは、タントだねってことで、今日の日はさようならプー