みなさん、たいへんお久しぶりです。
ずっとネタがなく、更新できずにいましたYO!
今日は、気になっていた同調を取ろうと、仕事半日で切り上げて、やってみました。
まずは、外装をとっぱらいます。
それには、ガソリンコックのノブを外します。スズキ車のあるあるですね。
先に外さないと、タンク持ち上げたとき折れます。
ずっとネタがなく、更新できずにいましたYO!
今日は、気になっていた同調を取ろうと、仕事半日で切り上げて、やってみました。
まずは、外装をとっぱらいます。
それには、ガソリンコックのノブを外します。スズキ車のあるあるですね。
先に外さないと、タンク持ち上げたとき折れます。

M6のボルト外して、シートカウル外せば、準備オッケー

会社の駐車場でやんす。
外したタンクから、チューブでキャブまで繋ぎます。

自作バキュームゲージっす
下の4つのコックで、1番から4番まで切り替えて、測定していきます。

まず1番。
フムフム。
フムフム。

続いて2番。
フムフム、ちょっとだけずれてるけど、ほぼ一緒。
フムフム、ちょっとだけずれてるけど、ほぼ一緒。

ほんで、3番。
大方同じ。

最後に4番。

ほぼ、ずれてなーい!
前回同調取ってから、一度キャブ外してるから、ずれてるんだろうと思ってたのになぁー。
パイロットスクリューの調整で調子よくなったエンジンを、同調を取り直して、
さらに調子良くする魂胆だったのにぃー
1番と2番が少ーしだけずれてたので、合わせときました。
タンク外したついでに、エアクリーナーの掃除と、ヘッドカバーに積もっている砂利の掃除もやっときましたYO。
でもやっただけのことはありましたYO
回転の上りが、やる前より良くなってまっせー。
バキュームセンサーと小型の液晶表示器で、バイクに常設して、いつでも同調見られるの作ろうかなー
売れるだろうか?
バキュームセンサーは2個は準備できてるから、あと2個調達しないと・・・
そのあとは、同調用のビスをステッピングモーターで自動調整するなんてーのも・・・
夢だけは広がりますなー!
もうちょっと暖かくなったら、今年こそ阿蘇までツーリングだな。
後はシートの張り替えしないと、ちょっぴり恥ずかしいですな。
来週は、ポチったものが届きそうです。
でわでわ、よい日曜日をお過ごしくださいませませ