09/2/3 ＮＦ空港 屋内周回コースでダク８００ｍ、軽めのキャンター１６００ｍ。週２回は屋内坂路でハロン１８秒のキャンター１本を追加している。「坂路入りを開始して１週間程度が経過しましたが、負荷が増していることで確実に良化しています。息遣いなどもだいぶよくなってきましたね。まだ本格的な調教とはいかないのでこの馬本来の動きは見られませんが、これからペースを上げていく毎にこの馬らしさを取り戻してくれるでしょう」（空港担当者） 09/2/10 ＮＦ空港 屋内坂路でハロン１８秒のキャンター１本。「週２回の坂路調教もスムーズにこなすことができたので、この中間は毎日坂路入りを果たしています。その後も脚取りはスムーズで継続して乗っている効果がしっかりと現われています。今後は本数を増やしたり、ペースを上げることで更に状態を上げていきたいと思います。馬体重は４９６キロです」（空港担当者） 09/2/17 ＮＦ空港 屋内坂路でハロン１７秒のキャンター１本。週１日は登坂本数を２本に増やしている。「乗り出しから着実に右肩上がりの曲線を描いていますね。状態の良化を受けて、ハロンペースを上げ、また登坂本数も増やしましたが、毎日いい雰囲気の中でキャンターを踏むことができています。いい負荷がかかっていることを証明するように馬体にシャープさが出てきたことも好印象です」（空港担当者） （キャロットクラブ様の御好意により許可を頂いて転載しています）
しばらくさぼっていたスウィートマフィンの近況ですが、好い感じです＾＾
順調とはまさにこのことですね！
ただデビューを焦るばかりに、負荷をかけすぎるのは注意ですね。
「スタッフの皆様、お願いします！」という気持ちです☆
順調とはまさにこのことですね！
ただデビューを焦るばかりに、負荷をかけすぎるのは注意ですね。
「スタッフの皆様、お願いします！」という気持ちです☆