08/9/30
ＮＦ空港
屋外周回コースでダク ８００ｍ、軽めのキャンター１６００ｍ。「左トモの歩様に翳りが見られたので様子を見るため軽めの調整を行っています。これまでも課題だった箇所なので今回もショックウェーブをあてることで対処していきたいと思います。治療で良化が見られれば再度ペースを上げていきたいと思います。馬体重は４４８キロです」（空港担当者）
08/10/7
ＮＦ空港
屋外周回コースでダク８００ｍ、軽めのキャンター１６００ｍ。「引き続き試し乗り程度の運動を行っていますが、右トモ脚の歩様は安定しています。ショックウェーブの効果もあると思いますが、悪化が見られないのは何よりです。もうしばらくは軽めで様子を見ていく必要があると思いますが、今の状態を維持できるならばペースアップも検討していくことになるでしょう」（空港担当者）
08/10/14
ＮＦ空港
屋外周回コースでダク８００ｍ、軽めのキャンター１６００ｍ。「距離、ペースこそ変わりませんが、継続して乗り進めることができているのは何よりです。念のため右トモを中心にショックウェーブを当てていることもあり、歩様も安定しています。今後も治療を併行して行いながら、徐々に負荷を高めていきたいと思います。馬体重は４６２キロです」（空港担当者）
早く復活して欲しいですね。無理は禁物ですが。。
ＮＦ空港
屋外周回コースでダク ８００ｍ、軽めのキャンター１６００ｍ。「左トモの歩様に翳りが見られたので様子を見るため軽めの調整を行っています。これまでも課題だった箇所なので今回もショックウェーブをあてることで対処していきたいと思います。治療で良化が見られれば再度ペースを上げていきたいと思います。馬体重は４４８キロです」（空港担当者）
08/10/7
ＮＦ空港
屋外周回コースでダク８００ｍ、軽めのキャンター１６００ｍ。「引き続き試し乗り程度の運動を行っていますが、右トモ脚の歩様は安定しています。ショックウェーブの効果もあると思いますが、悪化が見られないのは何よりです。もうしばらくは軽めで様子を見ていく必要があると思いますが、今の状態を維持できるならばペースアップも検討していくことになるでしょう」（空港担当者）
08/10/14
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屋外周回コースでダク８００ｍ、軽めのキャンター１６００ｍ。「距離、ペースこそ変わりませんが、継続して乗り進めることができているのは何よりです。念のため右トモを中心にショックウェーブを当てていることもあり、歩様も安定しています。今後も治療を併行して行いながら、徐々に負荷を高めていきたいと思います。馬体重は４６２キロです」（空港担当者）
早く復活して欲しいですね。無理は禁物ですが。。