こんばんは。
私事ですが風邪をひいてしまい、空港出撃ができない状況にあります。
またネタ切れだ…
さて、今日は2か月前ですが、10/18の出撃日記でも書こうと思います。
なぜかこの日の記事を書いてなかったので、今日上げることにします。
10/17の収穫があまりにもなかったので、この日も行くことに。
羽田には10:40ごろに到着。
17日に遊覧飛行したR2-D2は、
ここに置かれてました。
そして、この日バンクーバー線でデビューしました。
ここからしばらく休憩して、時刻は12時、
ルフトハンザが降りてきましたが、
その直後、
キャセイが出発！
2ショット狙えるんじゃないかと期待しましたが、
残念！
機体が遠くてこのような結果になりました。
もう少しルフトハンザの着陸が遅ければ…
そしてキャセイは、
キャセイパシフィック航空 Boeing 747-467 B-HUI
約1時間30分遅れで、香港に向けていきました。
しかし、この後も忙しく、
このときAランに降りてきたのははまさかの機体でした。
それは…
エアカナダ Airbus A330-300 C-GFUR
なんとエアカナダのA333が降りてきました。
これにはビックリしました。
あまりにも珍しいので、
証拠写真ですが、ルフトハンザとの2ショットを撮ってしまいました。
なお、このあとNエリアにとまって、
早朝にシンガポールに向けて上がっていきました。
ルフトハンザのA346が出発したころ、
エアチャイナが降りてきましたが…
なんとまさかのスタアラ塗装でした！
これは予想外だったので嬉しかったですよ。
また1機宿題を消化できました。
さらに、この日はMUもスペマで、
中国東方航空 Airbus A330-300 B-6129
西安博覧会塗装でした。
もう4年前になるんですが、いつまで運航するんでしょう^^;
このあと駐車場に行き、
先ほど降りたACのA333の置きを撮影し、
すぐにデッキへ。
ところが、ここでトラブルが発生。
Aランに、ANAの777が着陸してきたんですが、
あれ、一向に滑走路からでない…
この直後、なんと消防車がやってきたんです。
そしてこの影響でAランは閉鎖。
Aランは、
ANAの772を消防車が囲むようになってしまいました。
こんな状況を見たのは初めてですよ。
その影響で、
エアチャイナのA332が10分程度立ち往生したほか、
さらにはランチェンも起きてしまいました。
しばらくして、エアチャイナは動きましたが、
このあと、ルフトハンザとチャイナイースタンも出発したんですが、
この2機もRWY16Lへ行ってしまいました。
特にMUはAランが閉鎖されてるため、16Rから離陸することができず、
遠くの16Lへルフトハンザについていくように行きました。
そして、
上海へ向けて、去っていきました。
チャイナエアラインもこの被害を受けてしまい、
MUと同様に、16Lから台北に向けて上がりました。
そのころ、Aランでは着々と整理が続いてる模様、
トーイングカーがつけられました。
消防車も退散し、15時ごろに、
トーイングされて、スポットへ移動しました。
いやぁー、見てるこっち側もヒヤヒヤしましたよ。
乗客はこのあと、スポットについて、
無事に降りれたようでよかったです。
あとで調べましたが、どうやら燃料漏れが原因だそうです。
そして自分も、これを見たらバスに乗って撤収しました。
あとで家に帰ってから調べたんですが、
あのあと、バニラエアのA320が着陸してたとは…
帰らなければよかったと、少し後悔してしまいました。
まあしょうがないですよね。
では。