ストリートツインが車検から上がってきました。

「モト・インター」に
お世話になりました。
いつもありがとうございます。


今回は車検整備の他に、持ち込みでリアタイヤの交換もしてもらいました。
ストリートツインのリアタイヤ交換

前回2024/03/24  48689km
今回2026/02/03  57091km
使用距離 10382km
スリップサインまで
あと2〜3000kmという感じです。
前回のリアタイヤ、TT100GPRadialは ツーリングでは軽い操作で、とても良いタイヤでした。

今回のタイヤは
ピレリ スコーピオントレイル3
海外のサイトで、ストリートツイン、スピードツインのオーナーの評判がいいタイヤとの認識です。
尖っていなくて、溝が深く大きく、重いタイヤなので穏やかな感じかな。

果たして…。
ストリートツインのリアタイヤ交換



セカイモンで取り寄せた、リアブレーキローターの交換もしました。
ストリートツインのリアブレーキとマフラー

単なるオシャレです。
パッドの減りが速そう。(笑)
ストリートツインのリアホイールとブレーキ

バッテリーの交換。
前回2022/02/14
今回2026/02/03
ジョイフル本田で購入した古河バッテリーは約4年持ちました。
スーパーナットはどのくらい持つのでしょう。


スーパーナットSTX12-BSバイク用バッテリー


W650に乗っている頃から、車検ごとに、 フロントフォークオイル交換もお願いしています。
オーリンズのスプリング+モトインターチューン済み!
フォークスプリングキットと部品メモ


そして、漢のこだわりは、自分でやりました!(笑)
ストリートツインのバイク整備、リアタイヤ・ブレーキ交換


ラッキーセブンのシルバーのボルトにしました、(笑)
ストリートツインのリアブレーキ周りの部品

これでツーリングも
バッチリだ❗