あけましておめでとうございます<(_ _)>
元旦に近場の多摩川で走り始めとしました🚴
昨年は三浦半島の観音崎まで初日の出を見に行きましたが、観音崎はかなりの混雑で遠出しなくてもいーかなと思っていたら、多摩川も結構な混雑で驚きました(笑)
【走行ログ】
軽く走り、近所の銭湯で暖まり、ゆっくり元旦を過ごせました😊
冬の間はお休みしますが、また暖かくなってきたら色々走りに行こうと思います。
本年もよろしくお願いいたします。
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すっかり寒くなって来た今日この頃。
個人的に自転車はオフシーズンに入っていますが、
年内の仕事も無事に終わり、節目として多摩川で走り納めしてきました🚴
５０ｋｍほどと短めですが、天気も良くて何よりでした😊
今年は、四国一周もできて、充実したライドの年になりました。
元旦に、初日の出を見に行くか走り始めに行ったら、また暖かくなるまではしばらく走らないと思いますが、
来年も色々旅に出たいなと思っています😊
ブログを読んでくださった皆様、今年一年ありがとうございました！
来年もよろしくお願いいたします<(_ _)>
関西ライド２日目、今日は大津から暗峠を目指します🚴
【行程】
主に国道１号で枚方まで、そこから奈良県の生駒方面に進路をとり暗峠を越えて大阪まで向かいます。
２日目スタートです🚴
・大津駅
早朝スタート🚴
県庁所在地の駅にしてはコンパクトな印象ですが駅前はきれいです。
・京都
逢坂山という小さな峠を越えて京都府に入ります。
京都は初ライド🚴
しばらく名神高速のわき道を走ります。すごい走りやすい道😊
・六地蔵駅
県道３６号を走り六地蔵駅に到着。
路肩も広くて走りやすかったです🚴
・宇治川
国道１号に入り宇治川を渡ります🚴
寒いですが、冬の早朝の朝日、きれいです😊
・枚方～奈良
枚方から国道１６８号で奈良方面へ🚴
小さな峠を越えて
・奈良県
奈良県に入ります🚴
奈良も初ライド💡
・暗峠入口
南生駒駅あたりのなんてことない交差点ですがここが暗峠への入口。
ちゃんと案内もあるので間違いなさそうです。
・暗峠越え
初めは住宅街の狭い路地を走行🚴
ちなみに国道308号とのことで一応国道です(笑)
この先どんな坂が待っているのか、、、
早速ドーナツ坂(笑)
実は途中工事で通行止めとのことで、一部う回路を走りました🚴
迂回中も容赦ない(笑)
振り返ると景色は素晴らしい😊
元の道に合流
迂回した分の気を取り直して再び頂上を目指します🚴
大阪側から登るよりは奈良から登ったほうが楽なんて記事も見かけましたが、、、
自分にとっては奈良からも厳しい(笑)
記念写真を撮りながらゆっくり登ります🚴
頂上手前のドーナツ坂(-_-;)
もう手押しでした(笑)
こんな場所でそんなやついるの？とつっこみをいれながら、、、
・頂上
無事登頂！
最後の方は手押しでしたが、とりあえず登りました👏
頂上はカフェなどもあります。
割とハイカーの人もいました。
とても国道とは思えないですが(-_-;)
写真を撮って大阪方面へ下ります🚴
・ダウンヒル
爽快ダウンヒルとは程遠く、ブレーキかけても止まらない(-_-;)
途中から下りなのに手押ししました(笑)
最大斜度37％付近。
これ登れる人本当にすごい(-_-;)
大阪側の入口付近まで下りてくるといい景色😊
途中からほぼずっと手押しでした(-_-;)
登ってくる人も結構いましたがほぼ手押し、、、
自分もそうですが分かっちゃいるけど怖いもの見たさで来ちゃうのかな(笑)
下りのログはこんな感じでした。平均17.7%、、、
登りよりも怖さを感じた下りでしたが、無事に下り終えて大阪市内へ🚴
・大阪市内へ
大阪も学生の頃ママチャリ乗って以来なのでほぼ初ライド🚴
暗峠で予想以上の時間を費やし、所要に間に合うかというところで急ぎます。
・御堂筋
激混みの御堂筋に侵入(-_-;)
実は阪神タイガースの優勝パレードがあり、これ目当てで走ってました。
もう前の方はいっぱいでかすかにパレード車が走行していたのが見えたくらい(笑)
でもファンが盛り上がってうれしい限り😊
見れたというか、雰囲気を味わえてよかったです😊
・北浜
就活のころ革靴をすり減らして歩いていたエリア、ちょっと感慨にふけっていました(-_-;)
・新大阪駅
ゴールの新大阪駅に到着！
走り切ったというか、無事に暗峠を越えれてパレードも雰囲気を味わえて満足でした😊
輪行準備して帰ります。
・お昼
新幹線改札内の小さなフードコートでネギ焼きをいただきました＾＾
すじ肉が入っててうまい😊
始発のひかり号で東京に帰ります😊
ということで、暗峠から無事に帰還できました😊
・走行ログ
暗峠はほぼネタみたいな感じでしたね(笑)
関西をあまり走ったことがなかったので、2日間走れて満足でした🚴
大分寒くなってきたので、旅はまた来年かなと思うこの頃です。
先日、1泊2日で関西方面へライドをしてきました🚴
大阪市内で所要があったため、せっかくなので大阪目掛けて走ってみようと🚴
先日伊勢志摩へ行きましたが、関西と言えば琵琶湖・淡路島・紀伊半島を走ったこがありますが、内陸の方は琵琶湖くらいしかないなと。
1泊2日で自分の足なら名古屋あたり発がちょうどよいかなと、地図を見ていると鈴鹿を越えるの楽しそうとピンときました💡
関西行くなら最狂の坂と名高い「暗峠」も行ってみるかと思い、四日市～大津（泊）～奈良～大阪、という感じで巡ることにしました🚴
関西ライドと言いつつ東海エリアも入ってますが、三重県って両方入れる良いポジションな気がします＾＾
・行程：1日目
1日目は東京から四日市駅まで輪行、鈴鹿スカイラインを経由して大津まで向かいます🚴
名古屋からでもよかったですが、平日のため極力幹線道路を避けることに。
鈴鹿スカイラインは、昔「BICYCLE PLUS」の「筧五郎が酷道を行く」で五郎さん走ってたなということでチョイスしました。
いくらか鈴鹿山脈を越えるルートがあるので他のコースも興味深いです。
・移動
いつもの新横始発のひかり号で名古屋に向かいます。
今年はかなり利用させてもらったなと、この時期は真っ暗だなということで1年あっという間に感じます。
自販機の新幹線コーヒーでまったり☕
この自販機結構発明だなと思ってます＾＾
名古屋駅に到着！
高山に向かう特急ひだが停車中。
自分は関西本線に乗り換えて四日市駅へ。
四日市駅に到着＾＾
貨物とかコンビナートが見えるとやってきたなという感じです。
駅前で輪行準備します。
わりと寂しい感じですが、少し離れたところに近鉄四日市駅があり、そちらは近鉄百貨店などあって栄えてる感じですね😊
それではライドスタートです🚴
・四日市～湯の山温泉
まずは国道477号線で鈴鹿スカイラインの入口がある湯の山温泉まで🚴
早くも前方にはそそり立つ鈴鹿山脈が見えます。
1時間ほど走って鈴鹿スカイラインの分岐へ。
いったん湯の山温泉方面を目指します。
・湯の山温泉駅
近鉄湯の山線の湯の山温泉駅に到着🚴
温泉街はもう少し先。
昔は特急列車も走っていたようですが今は定期列車はなく、温泉街も廃墟ホテルがちらほらと聞いたことがありますが🤔
それでも御在所に向かうバスには何人か乗っていたので、喧騒を忘れてのんびりするにはいい場所かも😊
記念写真を撮り先に向かいます🚴
・鈴鹿スカイライン
国道に合流し、いよいよ鈴鹿スカイラインへ🚴
駅から温泉街を通って途中で国道にも合流できますが、国道の方が斜度が緩そうだったのでこちらを選択。
ゲートもあって冬季は通行止めです。
例年12月くらいからみたいでちょうどぎりぎりのタイミング＾＾
途中きつめの所もありますが、徐々に高度を上げていきます＾＾
振り返ればいい景色、紅葉も良い感じです😊
交通量も少なく距離も８ｋｍほどなのですいすい登れます🚴
あとでログ見たら斜度16％くらいのところもありましたが、走り始めなのであまり気にならず。
斜度より熊が心配でしたね、最近は本当にどこに出るか分からず、もう人間食べた個体は熊鈴だけでは無意味ではと思ってしまう、、、、
熊の心配をしてましたが出会うことなく、無事に登頂！
鈴鹿スカイラインという名前ですが、鈴鹿峠ではなく武平峠。
これといった施設はないですが、駐車場があり徒歩でもう少し登れそうでした。
三重県に別れを告げ、県境のトンネルに入ります＾＾
トンネルを抜け滋賀県に入ります🚴
「こうが」でなく「こうか」市へなんだと、ここで知ってびっくり😲
後で調べたら、誰かが誤読してそのまま広まったみたいな記事が出てきましたが、本当のこところどうなんでしょう？？
それはさておき、ビワいちやって以来の滋賀県ライドです🚴
ダウンヒル中、紅葉がいい感じでした😊
ちょっと寒いですが(-_-;)
鈴鹿スカイラインの終点。
ゲートらしきものはなかったですが、なぜここが終点なんだろう🤔
無事鈴鹿を越えて一安心です。
・野洲川ダム
引き続き国道477号を走り野洲川ダムへ。
山々の色づきがちょうどよかったです😊
400番台の国道ですがそんなに悪路でもなく、五郎さんの記事見たら京都のほうがすごい道だったので、このあたりは交通量も少なく、ライドにはけっこうおすすめコースなのではと思いました＾＾
平子峠という小さな峠をもう一つ越えると下山。
日野町のあたりで振り返ると鈴鹿山脈が見渡せます😊
国道1号だと鈴鹿峠、奈良へ抜けるなら青山峠とわりと他のコースも興味深いので、また走りたいなと思います。
日野町からは国道477号とお別れして、湖南市から草津・大津へと抜けます🚴
・日野町～草津
高松町のあたりの工場地帯を抜け
Googleマップのルートに引っかかり変な道へ(笑)
なんてこともありましたが、、、
草津を越えて大津へ向かいます、あと少し🚴
・琵琶湖大橋
久々の琵琶湖！
琵琶湖の南側、日が傾きいい感じ😊
北側は本当に海って感じですね＾＾
自転車に興味を持ち始めたころにレンタサイクルで琵琶湖一周したのが懐かしい😊
当時は足パンパンで向かい風で「早く着けー」と思いながら走ってましたがそれでも楽しかったな(笑)
ちょっと昔を懐かしみながらボーっとしてました。
・大津（ゴール）
今日のお宿に到着！
無事走り切りました🚴
お風呂に入って夕飯に繰り出します。お昼が補給食で終わったのでお腹すきました(-_-;)
・夕飯
京阪電車の浜大津の方にいき、「やおとら」さんへ。
諸々頼んで、美味しかったです😊
串カツの盛り方がすごい好きです＾＾
予約で一杯みたいでしたが、予約の人が来るまでならということでありがたく通していただきました＾＾
ありがとうございました<(_ _)>
・〆ご飯
やおとらさんの隣にある、ラーメン屋さんで〆も食べました＾＾
塩の優しいスープが美味しかったです😊
ライド後とはいえ、いい加減身体を気にしなければと思うのですが、抗えない(笑)
といことで、1日目無事に終了です🚴
・走行ログ
しばらく距離があいまいで走行ログがおかしなことになってましたが、再ダウンロードで復活してくれて良かった😊
明日は奈良経由で大阪まで行きます🚴
先日、渥美半島と伊勢志摩を走ってきました🚴
9月に蔵王エコーラインに行ってから、遠出ライドはご無沙汰になってました(-_-;)
用事もありましたが、なんだか秋を通り越して一気に冬になった気候。
もう東北方面は厳しいかなと、あとは最近の熊事情、、、、本当に怖いです。
山にも行きたいですがここは海ということで、なんとなく地図を眺めてピンときたのが伊勢志摩でした🚴
【行程】
東京から新幹線で豊橋へ、豊橋鉄道に乗り換えて三河田原まで輪行。
伊良湖岬まで走り、フェリーで鳥羽へ抜けて賢島までパールロードを走ります🚴
愛知県は知多半島を走ったことあって、三重県ってまだ走ったことないな～と。ロードバイクではわりと未踏の地。
泊りで伊勢志摩をめぐるのもと思いましたが、予定が合わず、他に行きたいところが思いつかずで弾丸日帰りライドです＾＾
・移動
朝イチのひかり号でまず豊橋へ。
連休の中日でしたが空いてました＾＾
1時間２０分ほどで豊橋へ。
豊橋鉄道に乗り換えます。
最初、名鉄線と勘違いして乗り場が分からなかった(-_-;)
輪行袋のスペースもしっかりあり助かります😊
サイクルトレインも走ってるようなので、最近増えてきたなと。
豊橋もしくは浜松から走っても良かったのですが、日帰りという制約のなか、輪行を駆使します＾＾
豊橋から３６分、三河田原駅に到着。
旅情漂う終着駅。
外観はすごいきれい👏
輪行ほどいてスタートします🚴
・田原～伊良湖岬
渥美半島、国道259号沿いを走ります🚴
初めはわりと田園地帯。
松林が見えてきて海沿いへ。
海のそばをずっと走るというより所々見えるって感じです。
半島の東側はサイクリングロードもあるみたいです🚴
・伊良湖港
30キロほど走り伊良湖港に到着＾＾
追い風で割と快走できました🚴
フェリーが15分後にでるということでタイミングが良かったですが割と急いで準備。
割と大きめ旅客ターミナルでした。
1時間ほどで渥美半島とお別れ。
ちょっと短かったですが、またねー👏
・船内
ちょっとしたカフェもありゆったりとした船内。
コンセント席もあり整っている印象＾＾
鳥羽まで1時間ほどの船旅です。
伊勢志摩は鉄道で行くと遠くて混雑もしてるかなと思ったときに、フェリーでショートカットという手段を使えるのはありがたいです😊
海を眺めながらあっという間に鳥羽港へ。
乗った時は気が付きませんでしたが、車で一杯😲
さすが連休中、、、
・鳥羽港
ここまでありがとう👏
鳥羽港の隣は鳥羽水族館もあり、昔車で行ったな～と懐かしい気持ちに＾＾
ロードバイクでは三重県初上陸です🚴
・パールロード
鳥羽港から少し走りパールロードへ、ここがスタートラインだったか忘れましたが(笑)
賢島方面ヘは国道167号がメインですが、海沿いを走るならパールロードということで🚴
真珠で有名だからこの名前が付いたと思いますが、沿道に牡蠣のお店が大量にあってパールよりも牡蠣の印象が強め(-_-;)
ちょうどお昼の時間帯でどこも激込みだったので、お昼は補給食にし走り続けます🚴
海沿いを走るイメージでしたが、、、
わりと山の上を走ります(-_-;)
まあ半島ってそうですよね(笑)
でも高い所から見下ろす海も良いです😊
まあまあのアップダウンと交通量という感じで走りやすさはそこそこ、路面は途中からきれいになります＾＾
・面白展望台
なにが面白いのかはさておき、というか解説文があったのですが忘れました(笑)
一面海というより、陸も点在していて入り江の景色が良いです＾＾
もうちょっと晴れていればな～というところ、風が吹くと結構寒かったです(-_-;)
空気入れもあってサイクリストには優しい＾＾
・鬼坂？
的矢のあたりでぱっと見激坂が登場しましたが登ってみるとそんなにでした。
登り切り少し走ると志摩スペイン村があります（華麗にスルー）
・賢島
鳥羽港から40キロくらい走り先端の駅賢島が見えてきました🚴
特急列車が並んでいて壮観👏
駅の周辺を少しぶらぶらし、英虞湾を見学しました＾＾
・賢島駅
賢島駅に到着！
観光駅と思いきや、外観はえらい寂しいな(-_-;)
ちょっと早めですがライド終了です😊
外観はうーんという感じでしたが中はきれいになってました。
ほとんど特急列車、大阪・京都・名古屋方面へ向かっています。
難波行きの特急が伊勢市の次は鶴橋停車という思い切りの良さ(笑)
私は名古屋へ向かいます、全車指定でしたがなんとか空いていたようで助かりました。
名古屋まで2時間ほど鉄旅です＾＾
パールちゃん？ジュゴンちゃん？？
自転車旅がどんどん推奨されていてうれしい限り＾＾
志摩・伊勢路を離れ四日市付近、コンビナートや貨物線が広がってくると四日市ぽいなと思います😊
車内は結構な混雑でしたが、のんびり過ごして名古屋着。
・夕飯
名古屋駅、エスカの地下街で夕飯にします。
なんでもありそうな「ちゅうすけ」さんにお邪魔しました＾＾
乾杯して👏
一品類をさくっといただきました👏
美味しかったです＾＾
別のお店できしめんも、もう少し太麺のイメージでしたがこちらも満足😊
ちなみに地下街は大変な込み具合(-_-;)
18時くらいでしたがまあ連休ですしね、駅もめっちゃ混雑でしたが、無事に帰路につきました＾＾
ということで、渥美半島・伊勢志摩パールロードライド終了です🚴
【走行ログ】
距離は70キロくらいだったので、若干ログが異常かと、、、
日帰りではもったいなく、もっと走りたかったですが、初の三重ライドもできて満足です😊
秋はどこへ？という感じで一気に寒くなった感じもありますが、またどこか走りたいと思います🚴
先日、宮城県～山形県に跨る蔵王エコーラインを走りました🚴(9月のライドです)
8月以降、暑さやらなんやらで遠出する意欲が減っていたんですが、久々にまだ行ったことない場所を走りたいという意欲がわいてきました。
東日本エリアだと白布峠を登って以来、山形にあまり行ってないなということで奥羽山脈を形成する蔵王へ🚴
・行程
白石蔵王駅まで新幹線輪行、宮城県側からエコーラインの入口である遠刈田温泉まで走り山形へ抜けます🚴
・白石蔵王駅
朝の新幹線で到着。白石蔵王駅は初上陸です！
駅前から雄大な奥羽山脈が見渡せます。
９月の後半で日差し強かったですがようやく涼しくなり走りやすくなってきたなと、輪行ほどいてスタートします🚴
・白石蔵王～遠刈田温泉
まずは国道457号で遠刈田温泉を目指します🚴
400番台の国道は基本国道感が全くないのはお決まり(笑)
酷道というほどでもなかったですが、エコーラインに入る前から結構登ります。
登っていくとこれから向かう蔵王の山々がお目見え＾＾
・遠刈田温泉
20キロ少し走り遠刈田温泉に到着！
蔵王のふもとにある閑静な温泉街という感じです。
エコーラインの標識が見えてきて
・蔵王エコーライン
この大鳥居がエコーラインの入口！
ここから道路の頂上まで18㎞ほど、いよいよ足を踏み入れます🚴
開始早々、ウェルカム登坂で平均10％～12％くらい、序盤が結構きつい(-_-;)
・滝見台
展望所に登らず草葉の陰から撮影(笑)
・蔵王不動尊
めっちゃにらまれてる気がする、、、頑張ります💪
蔵王不動尊から少し行くと展望が開けてきて、蔵王寺を過ぎると爽快な景色＾＾
振り返ってもよい！
途中記念撮影してまだまだ進みます🚴
・駒草平展望台
ここのお茶屋さんでボトル補給しようと思ったら、すでに閉店してました(-_-;)
よく拝見してるヒルクライムのサイトで調べてしまっていてちゃんと最新の情報見ないとだめですね、、、
久しぶりのヒルクライムで結構足に来てます(笑)
・山頂付近
ほのかに色づいていていい感じです😊
駒草平からつづらを何度かこなすと勾配も緩くなります。
・山頂
無事登頂！
交通量もほどほどで走りやすかった＾＾
お釜へ行くリフト乗り場もあります。
自販機がちらっと見えて、急ぎ向かいます（駒草平で補給できるつもりで、わりと危なかった(-_-;)）
リフトに乗らずとりあえずコーラを爆飲み😊
過去一うまいのではと思うコーラでした＾＾
標高1600ｍ付近なので結構寒かったです。
お釜は行ったことあるので、ここまで来ておいてなんですがリフトには乗らず下山します🚴
・山形県へ
山頂から少し下ると県境！
下りは本当に楽、、、といいつつ距離が長くて割と疲れました(-_-;)
市街地まで下りてきて国道13号で山形駅に向かいます🚴
・山形駅
無事到着！
久々の遠出・ヒルクライムということで足に来ましたが、充実感たっぷり＾＾
日帰りなので輪行して帰ります。
・仙山線
山形新幹線がなぜか激込みだったため、仙台に向かい東北新幹線で帰宅することに(-_-;)
指定席はぽつぽつ空いていたので、デッキに輪行袋置かせてもらってもと思いましたが、混んでるならやめておこうと思いました。値段はすこししますが所要時間はそんなに変わらずという😲
・仙台で夕食
駅ビルの飲み屋さんでさくっとやって帰りました＾＾
仙台には何度か来てるので名物とか何も考えず、とりあえずタンパク質！おいしゅうございました👏
大かまど飯 寅福 エスパル仙台店のご予約 - 仙台/居酒屋 | 食べログ
ということで蔵王エコーライン、無事に走り終えました🚴
【走行ログ】
久々登った！という感じです。
涼しくなってきたのでまたどこか出かけたいと思います。
今日は博多の街をぶらぶら、ライドはお休みです💤
・朝ごはん
はかた天乃さんで明太ご飯を😊
最後はお茶漬けにもできて、大変おいしゅうございました<(_ _)>
はかた天乃 KITTE 博多店 - 博多/食堂 | 食べログ
・櫛田神社
山笠が行われる櫛田神社へ＾＾
・中洲川端
夜はネオン街ですが、昼間は川沿いののんびりした空気＾＾
・大濠公園
ホテルから4キロほど歩いて大濠公園へ。
かなり広いです😲
風も心地よくしばらくベンチで読書してました＾＾
・福岡大大濠
めっちゃきれい＾＾
プロ野球の出身もそこそこいるので個人的に熱いスポット。
そんな感じでぶらぶら歩いて汗かいて、夕方から一杯やりに行きます。
今日は海鮮系。
ゴマサバと塩サバ、美味しかった👏
タッチパネル式で注文もしやすいです。
博多の海鮮料理 喜水丸 博多1番街店 - 博多/居酒屋 | 食べログ
またまた〆にShinShinラーメン＾＾
今日はネギラーメンに高菜チャーハンとしました。美味しかった👏
ということで今日はぶらぶら散歩をして、明日東京に帰ります。
転職までの休暇はいったん終了。
もう終わりか～と思うのとこんなにライドを満喫できたのはすごい幸せでした＾＾
またやりたい😊
ロードバイクで九州ライド4日目、今日は箱石峠と阿蘇パノラマラインを走ります🚴
【行程】
国道265号で箱石峠を越え南阿蘇の高森へ、そこから阿蘇パノラマラインを登り草千里へ行き阿蘇駅まで下ります🚴
2回長い登りがありますが、阿蘇なら少し涼しいかなと思うので、頑張ります💪
・今日の天気は？
まあまあ怪しい空模様の中スタート(笑)
山の上は完全に怪しい感じが、、、
・宮地駅
趣のある駅舎＾＾
・南阿蘇への分岐
坂梨の交差点から国道265号に入り、箱石峠・南阿蘇へ向けて登ります🚴
・国道265号
雰囲気出てきた😊
標高1000ｍにいかないくらいですが高原地帯の景色＾＾
ちょっと晴れ間も見えてきていい感じです😊
・箱石峠
無事登頂！
めっちゃガスってます(笑)
地図上は展望所なんですが特に案内も何もなく、思ったよりシンプルな場所😲
本来は阿蘇山が見えてって感じなんでしょう(-_-;)
しばらく粘りましたが晴れそうな気配がないので、南阿蘇へ向かいます🚴
・高森町
高森町に入ります🚴
市街地に降りると晴れ(笑)
山の上はまだ雲が覆っているのでしょうがないですね。
しかし南阿蘇も両サイドに山が広がっていていい景色です😊
・高森駅
南阿蘇鉄道の高森駅。
ワンピース列車が、コラボ中かな😲
・阿蘇パノラマラインへ
下ったのもつかの間、またまた登ります🚴
南阿蘇を一望😊
素晴らしい👏
頂上まで14ｋｍほどあり長いですが、阿蘇は素晴らしい👏
標高を上げていくと牛もちらほら👀
天気も良くなってきましたが暑さもそれほど気にならず、さすが阿蘇＾＾
ただ昨日輪行で到着した時は日差しも強く暑かったので、下界はあまり避暑地って感じではなかったです。
阿蘇山頂も見えてきて
山頂との分岐に到着＾＾
山頂にはいかず草千里に向かいます🚴
・草千里
到着！
大草原って感じです😊
観光で2回来ましたがライドでは初、達成感もひとしおです＾＾
雨も降ってきて、おなかも空いたのでレストハウスでお昼ご飯に。
熊本よかばい定食をいただきました👏
高菜ご飯・馬刺し・だご汁と満喫、美味しかった😊
外国人もかなりいてお値段も観光地価格ですが、、
少しのんびりしてから下山します。
・米塚
円形のきれいなお釜？なのかな🤔
・阿蘇市街を一望
阿蘇市街と大観峰のあたりまで見渡せます＾＾
この前はあそこ登ってたんだと思うと感慨深い😊
このあと雨が降ったりやんだりでしたが、まあまあ強烈な雨にあいました(笑)
・阿蘇駅
無事到着！
駅からも阿蘇山がきれいに見えます＾＾
輪行の準備をして帰路につきます。
旅情漂ういい感じのホーム＾＾
・九州横断特急
特急列車で熊本へ。
また雨が降り始めました☔
そしてめちゃめちゃ揺れる(笑)
立野駅であそぼーいと行き違い。
JR九州さんは列車名のつけかたが良いですね😊
熊本についてから九州新幹線に乗りまして、、、
・博多駅
今日は博多で滞在します。
ホテルにチェックインし夜ごはんへ。
・夕飯
博多に来たらウエストさん！
暑いですがもつ鍋で一杯🍺
2人前で780円と破格の安さ💡
1人でも入りやすいしありがたい、食事も美味しかったです👏
・〆ご飯
ShinShinラーメンで、ラーメンと高菜チャーハン＾＾
高菜がピリ辛で大変おいしく、とんこつもまろやかで美味しいです😊長浜ラーメンみたいにtheとんこつも好きですが。
ということで箱石峠・阿蘇パノラマラインライド、無事終了です。
【走行ログ】
前回行けなかった南阿蘇も行けて満足です＾＾
明日は博多をぶらぶらしようと思います。
ロードバイクで九州ライド3日目、今日は志布志から大隅半島を抜けて鹿児島中央を目指します🚴
【行程】
鹿児島へは垂水港からフェリーで渡る予定です＾＾
桜島で噴火があった後で降灰が同なんだろうというところで少し手前から船で逃げることに。
佐多岬に行った際に桜島は十分満喫したので、また違う旅も良いなと🚴
・朝食
今日はホテルのバイキング朝食。
500円もしなくらいの差額で朝食付きプランにできたのでしっかり味わいました👏
ごちそうさまでした<(_ _)>
・国道220号
志布志から国道448・220沿いに垂水を目指します🚴
路肩が狭く交通量もそこそこあり結構気を使いました(-_-;)
・古江バイパス
鹿屋市街と海岸沿いをつなぐバイパス。
前回も雨の中走りましたが、なんと今日も雨😢
といっても霧雨みたいな感じでしばらくして止みましたが、めっちゃガスってるなー
すぐ晴れて気持ちの良い空に😊
・垂水港
志布志から50キロほど走り垂水港へ🚴
予想より早いフェリーに乗れました。ここから40分ほどの船旅です＾＾
・船内
船内のうどんが有名のようでして
鴨池・垂水フェリー 南海うどん - 垂水市その他/うどん | 食べログ
せっかかくなので海老天うどんをいただきました👏
透き通っただしで非常に自分好み、美味しかったです😊
桜島フェリーに乗った時も同じ会社さんなんで同じうどんなのかな、その時は15分ほどの乗船なので食べなかったですが。
船内で原付の方に話しかけられ、どうやら同じく志布志から走ってきてたようです。
その方はコンビニで休憩しながら走っていたら、自分を何回か追い抜いたようで覚えていたとか💡
ウーバーイーツとかやられているようで、すごいですね～なんて話しながら船内でのひと時を過ごしました😊
・鴨池港
鹿児島市街に到着。
・鹿児島中央駅
短めですが今日のライドはいったん終了＾＾
輪行して熊本へ移動します。
・移動
いきなり立野へ(笑)
お分かりの方もいると思いますがここまで来たら阿蘇に向かいます＾＾
立野のスイッチバックを経て阿蘇に向けてぐんぐん登っていきます＾＾
良い景色😊
・内牧駅
内牧駅に到着。
輪行をほどきます。
・今日のお宿
前回、やまなみハイウェイを走った時にもお世話になった「湯巡追荘」さんに泊ります。
というわけで鹿児島から一気にワープして、明日は南阿蘇を走ります🚴
前回やまなみハイウェイに行ったときは大観峰とか北側を周ったので、今回は南側へ。
このまえ行けばよかったんですが、都合が合わず。。。
今回も霧島走って、矢岳越えて、球磨川沿いなんてルートも楽しそうでしたが、新燃岳の噴火や並走する肥薩線も運休とのことで復活したら走り行こうかなと思います（八代～人吉は復旧させるとのことですが、山越え区間は復活するのかどうか？？）
というわけでチェックインして夕飯へ。
・夕飯
前回もお邪魔した「すぴいかん」さん。
赤牛のハンバーグをいただきました👏
ひき肉の粒がきめ細かいというか、肉汁たっぷりで美味しかったー
ごちそうさまでした<(_ _)>
ということで日南ライドはいったん終了して明日は阿蘇を走ります🚴
【走行ログ】
この3日間、距離はそんなに走ってないですが暑さもあってこれくらいでも十分🚴
明日は阿蘇を走ります。
ロードバイクで九州ライド2日目、今日は都井岬経由で鹿児島の志布志へ向かいます🚴
【行程】
シンプルに海沿いを走ります🚴
昨日よりはアップダウンはありそうですが、頑張ります💪
・日南駅
日南線の日南駅へ＾＾
意外と本数あってびっくり😲
予土線並みに少ないと思ったらそこそこありました、失礼しました(笑)
観光特急も走っていてJR九州らしいなと😊
・大堂津駅
2つ先の大堂津駅へ。
日南駅もそうでしたが、駅名表示は新しくしたのかな🤔
駅の裏手の大堂津海岸、とてもきれいです😊
・細田川橋梁
夕日の時間帯とかめっちゃ良さそう👏
・南郷駅
駅ばかり立ち寄ってますが(笑)
西武ライオンズのキャンプ地である南郷スタジアムの最寄り駅です、駅舎もライオンズ一色＾＾
宮崎と言えばプロ野球のキャンプ地。ちなみに寄らなかったですが油津駅はカープ推しになっています。
同じ日南市でも推しが違うのは面白いです😊
得点ボード。
待合椅子はスタジアムのベンチ。
楽しいですね＾＾
南郷駅からは日南線は山を越え串間へと至るのでしばしのお別れ。
・道の駅南郷
南郷駅から国道448号線に変わり、少し坂を登ると道の駅南郷へ。
植物園とかもあり南の島って感じですね＾＾
レンタサイクル？のご家族が坂を登りながら元気に挨拶をしてくれ子供は元気だなーと😊
まだ1時間ほどでしたがかなり暑くてこの先大丈夫かな(-_-;)
・南国ロード
引き続き国道448号線を都井岬へ向けて快走🚴
少しアップダウンも増えてきますが(-_-;)
しかし400番台の国道って感じの狭路(笑)
・恋が浦
きれいなビーチでした👏
・都井岬への分岐
海沿いから結構登ってきて都井岬との分岐。
ここからもう少し走ると料金所があります（自然保護のため）
自転車は無料でした👏
料金所を越えて
馬がいる！
写真で見てた都井岬っぽさが迫ってきて
・都井岬
無事到着！
暑さもあり登りが結構しんどかったですが、景色は抜群😊
振り返ると広がる丘陵地帯に馬がたくさん😲
高原とかでなく、岬にこんないるなんて面白い。
天然記念物のようですね。
ここがハイライトですがもう少し頑張れば灯台があるのでそこまで向かいます🚴
普通に道路で草食べてるのが面白い＾＾
大変大人しいですが、親馬の周りを走り回っている仔馬が1匹いて向かってこないか若干怖かったです(笑)
・都井岬灯台
わりときつめの登りをこなしてようやく到着🚴
走ってきた日南のあたりかな＾＾
展望は素晴らしい。
灯台へ、入館料が300円かかります。
中に入れる灯台は珍しく九州では唯一らしい😲
佐多岬で入った気がしましたがあくまで展望台に入り、離れた小島にある灯台を眺める感じだったので、よくよく考えたら珍しいですね。
少し散策します。
・カフェタイム
灯台への参道にあるカフェで休憩。
自販機で水を買っていたら、店内から愛嬌のある店員さんに「寄ってて！」と言われ、流れるままに店内へ(笑)
自家製のウメレモンサイダー（梅サイダー？だったか）をいただきました👏
暑さで結構参ってたので非常においしかったです＾＾（若干観光地価格でしたが）
店員さんと少し会話し20分くらい滞在しました。
このあたりは高速道路が走ってなくて、観光客もまばら、特にインバウンドの恩恵はあまりないそうで(-_-;)
あと廃墟になったホテルや飲食店もけっこうあるようです。
沖縄が返還されるまでは宮崎が南国リゾートって感じで人気だったんですが、沖縄に段々と人気が移っていった歴史が😲
そんな感じで廃墟巡りをする人もおられるとか、いろんな趣味があっていいですね😊
灯台を後にし来た道を戻ります🚴
さよなら都井岬👋
・串間市今町
都井岬から20キロほど走り、串間市の今町エリアへ。
大隅半島？がうっすらと。
・お昼ご飯
今町にあるスーパーで調達。
お店に入るのもためらわれるくらいの汗だくで、飲食店は断念(笑)
暑さでそんなに食欲も湧いていなかったので、ちょっと危険な暑さですね。
というかサウナにはまりだしてから発汗量が尋常じゃない気がします、良いのか悪いのか(-_-;)
志布志までは10キロくらいなので、あと少し頑張ります💪
・福島今町駅
日南線と合流。
ちょうど停まっていた。
1両で頑張っています💪
日南より本数は減りますが、全然ましにみえる。
四国の少なさはえげつない(-_-;)
・志布志へ向けて
日南線と並走して志布志を目指します🚴
・鹿児島県
県境を越え志布志市へ🚴
暑いですが晴天の海は本当にきれい😊
県境付近にイルカランドがあり、結構にぎわってました。
・大隅夏井駅
あと1駅！
・志布志駅
無事到着！
暑かった(-_-;)
終着駅ですがホームは1つ。
先ほどの列車かな。
駅前に大きなショッピングモールがあり、生活はしやすそう＾＾
・今日のお宿
ホテル志布志さん。
割と新しくできたホテルのようで快適でした👏
ということで2日目は終了です。
【走行ログ】
そこそこ登りました、それより暑さがやばかったです(-_-;)
目的の1つである都井岬に行けて満足です😊
明日は大隅半島を抜けて鹿児島中央へ向かいます🚴