何と言うか工程がマンネリなのですが、スタート時のボディ。
パーティングラインを消し、#4000 まで水研ぎして、
何の感動もなく運転席側を切り出しました。
ここで徐ろに中性洗剤風呂に入ってもらい、
同色になるＦスポイラーをこの時点で装着しました。
回転軸受けのプラ棒を切り出し、サイドシルに接着。
Ａピラーの根元あたりに軸受けを設置して回転軸を試適し一旦完了。
ほんとに立て続けに作って来たので、この辺りまではルーティンワークって感じです。何と言うか「新鮮味が無い」んですよね。でもこれ以上の伸び代も無い気がしますし困ったもんです。
いわゆる「100の壁」ってこんな感じでしょうか？
実際には私ゴルフやらないんで、100の壁のリアルは分からないですけどね。え、お前なんかまだ130だよって？
失礼しましたぁ（逃）