北海道新幹線の主要な駅:
新函館北斗駅: 北海道新幹線の現在の終点で、北海道北斗市に位置しています。新函館北斗から函館市内へは「はこだてライナー」が運行しています。
木古内駅: 北海道木古内町にある駅で、新函館北斗駅と札幌駅の間に位置します。
札幌駅: 北海道札幌市に位置する駅で、2030年度末に北海道新幹線の終点として開業予定です。
また、新函館北斗駅と札幌駅の間には、新八雲駅、長万部駅、倶知安駅、新小樽駅などの駅が設けられる予定です。これらの駅は、それぞれ地元の観光地や温泉地へのアクセスポイントとなります。
特徴:
北海道新幹線は、主たる区間を時速200km以上で走行できる幹線鉄道です。
新函館北斗～新青森間を北海道新幹線、新青森～東京間を東北新幹線と呼びます。
2030（令和12）年度末には札幌の延伸を予定しています。
北海道新幹線はJR北海道のH5系とJR東日本のE5系で運転しています。
H5系のシンボルマークは、北海道の雄大さと北海道へも飛来する｢シロハヤブサ｣がモチーフです。
歴史:
北海道新幹線は東北新幹線を延伸する形で2005年に着工し、新青森～津軽今別間、木古内～渡島大野間で新線の建設が行われ、既に新幹線規格だった津軽今別～木古内間と接続し、2016年3月26日新函館北斗まで開業しました。
産業:
北海道新幹線の開業により、新たな産業が育成されることも期待されています。例えば、高速物流が可能となり、新たな産業が育成されることも期待されています。しかし、北海道新幹線の乗車率は２０１８年度で２４％と低迷。年間１００億円近くの赤字が出ており、黒字化は３０年度末の札幌延伸まで期待できない。
地理:
北海道新幹線は、函館市・小樽市付近を経由して札幌市に至る路線です。現在は新函館北斗・札幌間の整備を行っています。新函館北斗・札幌間の線路延長は約212kmであり、平成24年6月に工事実施計画の認可を受け、新青森・新函館北斗間の開業から概ね20年後の完成を予定して工事に着手しました。
交通アクセス:
北海道新幹線は、東京と新函館北斗を最速3時間57分で運行します。新幹線の終点・新函館北斗駅から函館駅までは、新幹線アクセス用列車「はこだてライナー」が走ります。新函館北斗駅前には、駅レンタカー、ニッポンレンタカーなど、複数社の営業所があり、函館駅までは約18キロの距離で、30～40分で到着します。新函館北斗駅から周辺地域への連絡バス案内もあります。
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本記事は、Copilot およびGoogle Mapを使って作成しました。