ブロンプトン軽量化 カーボンホイールインストール♪

注文してたカーボンリムがやっと届きました♪

3週間位かかったかな〜😅

そしてこれが今回のカーボンリムに使うハブです。

赤にアルマイトしてくれました😁

フロントハブは普通にアルマイト出来るそうですが、

通常リアハブはアルマイト出来ません。

ハブの中に鉄が使われてて、

液に浸した時に中に入って腐食してしまうからです^^;

しかし師匠は初の試みとして、

何度もアルマイト屋さんと方法を打ち合わせして、

リアハブのアルマイトを見事に成功させてくれました😆✨

失敗したらゴミになってしまうのにです😱💦

本当にありがとうございます🙇‍♂️✨

ディープリムのカーボンホイールはありますが、

このタイプのカーボンホイールはあまり無いのではないでしょうか♪

カーボンでもディープリムだとどうしても重くなっちゃうんですよね😅

高強度なカーボンは、

薄くて軽く出来るそうです♪

カッコイイ🤤🎶

フロントスポーク16本、リアスポークは21本です。

リアは28本を7本抜いてます(^^)

フロントホイールはハブ込みで301g。

ハブスミスが446gなので、

145gの減量になります😁

リアホイールは413g。

ハブスミスのリアホイールが598gなので、

185gの減量♪

前後で330gの軽量化です✨

この減量はデカイぞ〜🤣

カーボンは熱に弱いので、

熱が発生しにくいカーボンリム用のブレーキシューは必須です(^^)b

税別5600円と割高ですが😅

グラビタスのブレーキシューはビス止めじゃないので、

かなりスライドするのが堅いです💦

全然はいらない😱💦

ダンベルで痛めた右筋が更に痛くなった😥

標準のスプロケは12Tと16Tで、

重量は35gです。

そして今回は、

軽量のデュラエースのスプロケ11Tと15Tに変更します。

重量は23gとこれまた軽量🤗

11Tになったので、

もう少しトップスピードを稼げるかもしれません😁

チタンスポークに黒が無いので、

スポークは軽量のステンレス製です(^^)

軽量スポークに赤色が無いので、

赤色スポークは通常のステンレススポークです(^^)b

ニップル部分は太いですが、

その先から細くなってます♪

そして4速にする予定ですので、

ちゃんと4速入る使用になってます♪

とりあえず今はまだ2速なので、

スペーサーをかましてあります(^^)b

8月下旬か9月上旬には4速になる予定です😁

さて私のBROMPTON、

RAW RIDER号の重量は何キロになったかな〜♪

6.5kg以下は確実だと思います😆🎶

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