ここまでアルファロメオチャレンジに参戦したサーキットのタイムを公開したいと思います。
まずは１月３１日、アルファロメオチャレンジ関東開幕戦、筑波サーキット
天気:晴れ 気温:およそ１５℃ 路面:ドライ
予選:２位 決勝:２位
タイヤ:F225/45R17 BS RE-11S Sコンパウンド R215/45R17 BS RE-11S Hコンパウンド（NEWタイヤ）
ベストタイム:１分０６秒５６４
※アップデート前
TC2000予選、決勝オンボード
こちらはレースではありませんが、２月１４日の日光サーキット
天気:雨/晴れ 気温:およそ１３℃ 路面:セミウェット
タイヤ:F225/45R17 BS RE-11S Sコンパウンド R215/45R17 BS RE-11S Hコンパウンド（ユーズドタイヤ）
ベストタイム:４１秒５２６
※アップデート前
４月３日、アルファロメオチャレンジSP-1タイムアタック、鈴鹿サーキット
天気:くもり 気温:およそ１８℃ 路面:ドライ
アタック一本目:１位 アタック二本目:１位
タイヤ:F225/45R17 YH A050 Mコンパウンド R215/45R17 BS RE-11S Hコンパウンド（F.R共にユーズドタイヤ）
ベストタイム:２分３３秒７２６
※アップデート後
鈴鹿オンボード全周アタック！（15分辺りまでは見にくい可能性があります。）
５月８日、アルファロメオチャレンジ関東Rd.２富士スピードウェイ
天気:くもり/晴れ 気温:およそ２０℃ 路面:ドライ
予選:１位 決勝:１位
タイヤ:F225/45R17 YH A050 Mコンパウンド R215/45R17 BS RE-11S Hコンパウンド（F.R共にユーズドタイヤ）
ベストタイム:２分０５秒１７９
※アップデート後
富士スピードウェイ オンボード（機材トラブルのため予選のみ）
このような結果となりました！
6/21現在まででSR2クラスランキングトップとなっております。
耐久レース用のマシンでもスプリントで闘えることが証明できたのではないでしょうか？
ただしあくまでもアルファロメオチャレンジに参戦する目的はアイドラーズ１２時間耐久に向けてのテストがメインです。
やみくもにパワーを上げて、タイヤを太くして…というのは許されません。
そのギリギリを狙って、尚且つ燃費良く、ドライブして癖がなく万人に受け入れやすいように開発を進めてきました。
STILEさんが作るマシンなので、ベースの状態からでもとても良いマシンでしたが、そこをさらに突き詰めたのが今回の仕様です。
あと１ヶ月に迫ったアイドラーズ１２時間耐久。
今年もスタートドライバーを務めさせていただきます。
STILENIAの皆様には大変感謝しております。だからこそ結果で！
一丸となって頑張りますので応援宜しくお願い致します(^^)
STILENIA MITOのスペックも可能な限り公開できるようにしたいと思います！
Coming soon！！
まずは１月３１日、アルファロメオチャレンジ関東開幕戦、筑波サーキット
天気:晴れ 気温:およそ１５℃ 路面:ドライ
予選:２位 決勝:２位
タイヤ:F225/45R17 BS RE-11S Sコンパウンド R215/45R17 BS RE-11S Hコンパウンド（NEWタイヤ）
ベストタイム:１分０６秒５６４
※アップデート前
TC2000予選、決勝オンボード
こちらはレースではありませんが、２月１４日の日光サーキット
天気:雨/晴れ 気温:およそ１３℃ 路面:セミウェット
タイヤ:F225/45R17 BS RE-11S Sコンパウンド R215/45R17 BS RE-11S Hコンパウンド（ユーズドタイヤ）
ベストタイム:４１秒５２６
※アップデート前
４月３日、アルファロメオチャレンジSP-1タイムアタック、鈴鹿サーキット
天気:くもり 気温:およそ１８℃ 路面:ドライ
アタック一本目:１位 アタック二本目:１位
タイヤ:F225/45R17 YH A050 Mコンパウンド R215/45R17 BS RE-11S Hコンパウンド（F.R共にユーズドタイヤ）
ベストタイム:２分３３秒７２６
※アップデート後
鈴鹿オンボード全周アタック！（15分辺りまでは見にくい可能性があります。）
５月８日、アルファロメオチャレンジ関東Rd.２富士スピードウェイ
天気:くもり/晴れ 気温:およそ２０℃ 路面:ドライ
予選:１位 決勝:１位
タイヤ:F225/45R17 YH A050 Mコンパウンド R215/45R17 BS RE-11S Hコンパウンド（F.R共にユーズドタイヤ）
ベストタイム:２分０５秒１７９
※アップデート後
富士スピードウェイ オンボード（機材トラブルのため予選のみ）
このような結果となりました！
6/21現在まででSR2クラスランキングトップとなっております。
耐久レース用のマシンでもスプリントで闘えることが証明できたのではないでしょうか？
ただしあくまでもアルファロメオチャレンジに参戦する目的はアイドラーズ１２時間耐久に向けてのテストがメインです。
やみくもにパワーを上げて、タイヤを太くして…というのは許されません。
そのギリギリを狙って、尚且つ燃費良く、ドライブして癖がなく万人に受け入れやすいように開発を進めてきました。
STILEさんが作るマシンなので、ベースの状態からでもとても良いマシンでしたが、そこをさらに突き詰めたのが今回の仕様です。
あと１ヶ月に迫ったアイドラーズ１２時間耐久。
今年もスタートドライバーを務めさせていただきます。
STILENIAの皆様には大変感謝しております。だからこそ結果で！
一丸となって頑張りますので応援宜しくお願い致します(^^)
STILENIA MITOのスペックも可能な限り公開できるようにしたいと思います！
Coming soon！！