一年間ありがとうございました！

2015年は、YSP成増で
YAMAHA YZF-R25を購入するところから始まりました。

夫婦でもて耐に参戦したいという持ち込み企画で
ヤングマシン誌とビッグマシン誌での連載があったため、
慌ただしくレーサー化をして、
バタバタと練習をしていました。

D;REXからは二台体制で、
来年もまたみんなで走るのが楽しみです。

250ccは安さと楽しさのバランスが最高なので、
仲間内で持っておくといいですよ。

1000ccと違って250ccなら、
僕や妻でも師匠たち速い人と一緒に遊べます。

レース後は、絶好の練習車として、
遠慮なくガシガシと酷使しています。

お金のかからない練習車でぐるぐるして、
趣味のパニガーレでポッとベストを更新する。

これがいいサイクルで、
順番が逆でしたが、いま基礎をやり直しています。

筑波ツーリストトロフィーに参戦しました。

発表会が決まってると、練習に精が出ます。

つまり、
レースにエントリーをしてしまえば、
練習が増え、タイムも出ます（笑）

レースの度にベストを更新していますが、
大きく更新するタイミングは、
もて耐の前後です。

1000ccでできないことは、250ccなら試せますし、
250ccでできないことは、何に乗ってもできません。

うまくなりたい、速くなりたい、
途中で諦めるのはもうやめよう、
と思ってやり通すと決めた趣味がバイク。

10代と20代は、
いろんなものをかじって、途中で放り投げ出してきました。

サーキットやレースにこだわる必要はないんですが、
結果がわかりやすいのと、
スポーツに打ち込むことで心身を鍛えたかったので、
今はこれがぴったりなんです。

30歳から始めたサーキット遊び、
とことんやりますよ！

イベントレースですが、
勝つこともできて、いい一年だったと思います。

この次のレースは、２位と負けてしまいましたが、
その方が学ぶことがたくさんありました。

相手さんもクリーンな走りでいいレースでした。

次走るときは、
バイクじゃなくてヒトでチギれるように頑張ります。
僕の方が速いバイクでありながら負けたんです。
もっと高いレベルで先輩たちと一緒に走れるように、
一生懸命練習をします。

B.O.T.T（バトルオブザツイン）に限って言えば、
やっぱり一番新しいバイクが、ノーマルでも、一番速いですね。

2017年、国際昇格を目指して地方選手権に出たいです。
その時は、その時に一番速いバイクを選びます。

今年、YZF-R1を買うつもりでしたが、
師匠と相談して、
選手権は先送りして練習することを選びました。

その分の予算が浮いたのと、
サーキットで練習しつつ、
もうちょっと遊びっぽく練習できる環境も欲しいなと、
モトクロッサーを導入しました。

KTM中野で見つけてもらった、
250SX-F 2015年モデル。

丹生谷（ニュウノヤ）店長、
ありがとうございました！

練習用なので中古でよかったのですが、
レーサーの中古車は状態がわからないからと、
型落ちの新車を見つけてもらいました。

KTMを選んだ理由は、
芸の肥やしとして一流を知っておきたい、というのと、
何よりセルが付いているからです。
ケビン・シュワンツもそう言ってました（笑）

初心者こそ、セル付き！
いや、誰にとってもセル付きが最高です！

早速走らせています。
モトクロスはロードと比べると、楽チンで最高です！
ほとんどお金がかからないんです。

新車で買ってきて、そのままコースで走らせられる。
タイヤウォーマーいらない。
タイヤ減らない。
部品も安い。

いいことしかありません！
楽しくて体を鍛えられて、一石二鳥。
いい遊びを見つけました！

YZF-R25と250 SX-F、この二台でとにかく周回を繰り返して、

経験値を稼ぎます。

もっと上へ、もっともっと上へ、
自分の想像の先を目指して、
2016年は走り込みます。

さらりと相談して、
パパッと買ってきてしまったモトクロッサー。

婚約指輪のお返しやな、と妻。
贈り物にしてくれるんですって、涙。

ありがとう！たくさん練習する！




そんな最高の締めくくりで2015年は大満足です。
上手くなりました、速くなりました。
来年は、もっと上手く、もっと速くなります。


モデル・MC・モータージャーナリストなどの
お仕事も絶好調でした。
一年間、本当にありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。



もっともっと楽しくバイクに
乗り続けられるように頑張ります！

=REI=