前回からのつづき。
やっとBOLTに乗ることが出来ました！
ヤマハのメディア向け試乗会では、
YZF-R1とWR250Rにばっかり延々と乗っちゃって
タイミングを逃しました（笑）
メーターがクラシックな見た目だけど、
中身はデジタルでサイバーですね！
そしてお決まりの重厚感あるバックスタイル。
このエンジンが絶品でした！
さすが“感動創造企業”のヤマハ！
こんな体感は初めてで、うまく言えないのですが、
コンロッドが気持ちいいんです。
重たいものがよく動くエンジンが好みですが、
ヤマハの車体はやはり楽しかったです。
初めて買ったバイクのV-MAXを思い出しました。
少しだけドラッグスターと悩んだんです。
今思えば、後々でサーキットにハマると知っていたら、
YZF-R1かそれこそYZF-R6に乗っておけばよかったです（笑）
それと、撮影以来、久しぶりに乗ったT-MAX！
これはノーマルと、マフラーやローターなどが変更されている
YSP成増コンプリート車両の二台に乗らせて頂きました。
速かったー！
マフラーはRC甲子園のものを装着。
エンジンの回転が滑らかになるような
上品なエキゾーストでした。
RC甲子園と言えば、ST600で活躍する中富選手が所属するチーム。
T-MAXはやっぱり、スポーツバイクでした。
ハンドリングのヤマハ、さすがです。
インプレでドイツとイタリアの対抗車にも乗りましたが、
ハンドリングが一番気持ち良いのはコレです。
http://www.ysp-narimasu.com/
TEL.03-3977-5025
〒175-0093 東京都板橋区赤塚新町3-4-9
電車（地下鉄）でお越しの場合
・東京メトロ有楽町線「地下鉄赤塚」駅1番出口徒歩約260m
・東武東上線「下赤塚」駅南口徒歩約518m
ちょうど下駄代わりの台湾ヤマハのスクーターが瀕死なので、
買い換えたいなぁ。
これから三気筒のMT-09も出るし、ますます楽しみですね。
=REI=