【報告 3】 正常進化の必然
【Report 3】Necessary of normal evolution
ザ・プログレッシヴ デザイン ライトマン 最高責任者の山本です。
It is Kaz,Yamamoto of the Progressive Design Rightman Chief Executive Officer.
ロシア製の「リーガマスター」の設計思想はその開発に着手したのが約25年も前になりますので、当然、EVOⅡのそれは大きく進化しています。
The Russian-made "Regamaster" design philosophy started about 25 years ago. Therefore, the EVO II has evolved greatly.
それは、強度試験に関わる条件についても同様で、とても厳しい条件をクリアしなければ市販する事は出来ないのです。
The same is true for the conditions related to the strength test, and it is impossible to market it unless the very severe conditions are cleared.
参考として、強度試験の荷重値を比べてみましょう。
For reference, let's compare the load values of the strength test.
現在の方が厳しい事が分かります。
I understand that the current one is tough.前回も書きましたが、重量は ↓ です。I wrote last time, but the weight is ↓.
つまり、テストの条件が厳しくなっても、出来るだけ重量は増やさず、剛性をあげ、安全性を確保することは、現在の高性能アルミホイールにとって「必然的な正常進化」であると言えます。
つまり、テストの条件が厳しくなっても、出来るだけ重量は増やさず、剛性をあげ、安全性を確保することは、現在の高性能アルミホイールにとって「必然的な正常進化」であると言えます。
In other words, even if the test conditions become severe, it is "Necessary of normal evolution" for current high-performance aluminum wheels to increase the rigidity and ensure safety without increasing the weight as much as possible.
これは、ライトマン社の設計ノウハウだけでなく、20年以上のパートナーである工場（TAN-EI-SYA）の協力によるものが大きい事も忘れてはいけません。
In addition to the design know-how of Rightman, we must not forget that this is due to the cooperation of a factory (TAN-EI-SYA), which is a partner for more than 20 years.
【MADE IN JAPAN】いわば、これもEVOⅡの「正常進化の必然」なのです。
[MADE IN JAPAN] That is, this is also "Necessary of normal evolution" of EVO II.
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