2月28日（日） ライディングスクール【新免サポート対象】
桶川辺りの教習所を貸し切ってライディングスクールを行います。
初級、中級、上級とクラス分けを行い、実力に合わせた練習が可能です。
各クラスともインストラクターが就くので操作に関する質問など積極的に聞くチャンスです！
運転スキル向上には継続的な練習が唯一の方法です。
是非皆さま向上心を胸に奮ってご参加下さい！
【時間】
7:00リバー出発（高速で向かいます）/現地合流可
8：30 受付
9：00 スクールスタート
12：00頃～13：00頃 お昼休憩（お弁当とお茶付き！手ぶらでOK!）
15：00 終了
【場所】
埼玉県桶川周辺
【参加費用】
参加費用はKAZE￥6000/一般￥7000
【参加条件】
排気量制限無し
【参加締切】
2月27日
雨天決行
【イベント問い合わせ先 担当：下村瞬介】
ＴＥＬ：０３－５６０８－３１４１
Ｍａｉｌ：jefftop@riversideshop.co.jp
こんにちは！ライダー壱号です。
都合により２月１８日（木）の営業時間を変更させていただきます。
午前１０時～午後５時３０分までの営業となります。
ご迷惑をお掛け致しますが、どうぞ宜しくお願い致します。
翌１９日から通常営業（午前１０時～午後８時）となります。
こんにちは！ライダー壱号です。
２０１６年は少々お休みしていたオフロードレースに再び参戦していきたいと思います。！
今年の参戦マシンはＫＬＸ１５０Ｌを更にパワーアップした１７０ｃｃ仕様のスペシャルエディションで、昨年より戦闘力がムンムンです！
～ＫＬＸ１５０Ｌカスタム～
・１７０ｃｃボアアップ
・リバーサイドマフラー
・ハイカム
・アルミローハンドル
・ショートスプロケット
・モトクロス用タイヤ Ｆ２１インチ/Ｒ１８インチ など
草レースとはいえレースとなると相手は２５０クラス市販車や２ストレーサーが多いです。
果たしてこの１５０Ｌカスタムはどこまで通用するのでしょうか？試してみたいと思います！
前日から当日朝にかけて雨となりコンディションは完全マディ。駐車場もご覧の有り様。
ホームストレートからの１コーナー。走り甲斐のありそうな状況に開いた口が塞がらない。
【ビフォー】スタート前
１５０Ｌは前後タイヤが２５０フルサイズと同じサイズで走破性がミニモトクラスより段違いに良いです。
しかし車体サイズは１２５クラスより僅かに「大きい？」程度なので、総合的な大きさは１２５以上２５０未満となっています。
身長１７０ｃｍ程度でまぁ両足届く程度なので結構良いです。
特に深い轍などは１２５の頃は避けていましたが１５０になってからは平気で入って行けるようになりました。
これによりラインの自由度も上がりましたし、タイムロスが減ったので非常に良いです。
【アフター】レース終了後
体力を使い果たしスタンドをかけることもできなかったのが功を奏し、同じ場所、同じ格好で偶然撮影できました。
なんだかエラいことになってますが、バレンタインデーだからってチョコではありません。
泥なんですが、ある意味母なる大地からの贈り物と言えるかもしれません。
しかし車体に泥が付くと重いし、滑るし、ブレーキやチェーンに噛むしで結構少々困りもの。
過剰な愛は一転して枷になるということですね。
マディのレースというものは人間の性を表す側面を備えているのかもしれません。う～ん、奥が深い。
【レース中の出来ごと】
スタート直後の元気な時は滑っても腕力でカバーできるのですが、（速度が遅いから）
時間経過と共に筋肉疲労が蓄積し、それもできなくなってきます。
最初は平気だったハンドルの振られがだんだんと「あ！コケ！・・・なかった」というギリギリな感じになってくるのですが、
ある上り坂で失敗して転倒したのが運の、いや体力の尽き。倒れる直前に踏ん張ったのと、バイクを起こすので体力を一気に使ってしまいました。
登りの途中で１台スタックしていたので前走者が別ルートから登ろうとしました、しかし登れず別の場所でスタックしました。
それを見て「２人はだめでも俺は行けるんだぜー！」と控えめに想いながらスタックした２台のバイクの間を駆け抜け！ようとしたのが運の尽き。
私も滑ってしまい登れず転倒。そこからは本当に自分との戦いでした。
ちょっとずつ温存しながら使っていた腕の力を一気に失ってしまい、「このバイク起こせないんじゃないか？」ってくらい腕に力が入りませんでした。
しかし近くにいた運営スタッフが手伝ってくれてバイクを起こせました。（みんな転倒するからスタッフ数名待機してました）
バイクが起きたら次にやる事は再発進。ハンドルを握れているのかわからないくらい力が入らなかったのですが、レースである以上前に進まねばと、とりあえずアクセル吹かして進んでみます。
疲れた腕は走りながら回復させるしかありません。
まだ一度目だったので「転倒しちゃったけどまだまだ頑張るぜ！」と喝を入れながら自分より上の順位のライダーとの差を計算します。
と言ってもだれが自分より順位が上なのかわからないのですぐ考えるのを止めて走行に集中しますが。
今回のレースはマディだったので、ある事を事前に予想していました。それは「前が見えなくなる」です。
前走者が跳ね上げた泥がゴーグルに当たって視界が塞がれてしまうということ。オフロード系ではよくあることです。
案の定３周目くらいで視界が完全に塞がれてしまったので仕方なくゴーグルを外して走行継続。
でも前走者はお構いなしに泥を飛ばしてくるので、いつ飛ばされても良いように若干横を向きながら走ってました。
が、不意を突かれ右目に泥がヒット！一瞬で顔中泥まみれ。
でもこれは幸いでした。左目はまだ見えてましたから。
遠近感が狂うのでややペースを落としながらですが走行継続。手の開く直線などで右目を復活させます。目に入った泥が少なかったので殆ど痛くなかったのがラッキーでした。
とかやってたら今度は左目に跳ね上がった泥水がっ！
「ですよね～！」と今度は右目で視界確保。「今日のレースはワイルドだぜぇ～」とか言いながらヨチヨチ走り続けました。
その後も２度、３度と失敗して転倒。転倒をしても痛くない速度なので体は平気なのですが、筋力が問題で、
腕に力は入らない、足は泥にはまって抜けない。バイクは起こすの大変、でも走らなきゃ負けちゃう。
休みたい・・・負けたくない・・・止めたい・・・勝ちたい・・・ビール飲みたい！
などの葛藤が転倒の度に頭を満たします。
８年前の自分なら２度目の転倒で諦めていたと思います。しかし今の自分は違います！
俺がこんなに苦しいんだからきっとみんなも苦しいはず！だから諦めろ！俺は諦めないけどね！
と、期待を胸に再スタートを切ります。
最後の方は全身に力が入らず意識もボーッとしつつ、とりあえず「前のバイクに追いつく、そして抜く」を作業的に行う、いわばマスィーン的気持ちになります。
見えて、追いつき、抜いて、また見えて。夢中でやってると残り時間などという余計なことを考えなくてすむので得をした気になります。
ラスト３周辺りだったでしょうか。とあるセクションで前走者（Ａさんとします）が轍を上手く走れずにモタモタしていました。
いつもの通り蜂の様に近付き蝶の様に抜くつもりだったのですが、予想よりＡさんのリカバリーが早く轍の中で接触。
２人のバイクが絡まり身動きが取れなくなりました。
すぐに私は「マズイ！後続車に抜かれる！」と焦りましたが、丁度道幅が狭くなっている場所なので自分らが邪魔で後続車も先に進めなくなっており、「不幸中の幸い」だと思いました。
Ａさんのバイクは私が邪魔になって前に進めなかったので「後に下がって！」と言っていた（良く聞こえなかったけどそんな雰囲気）が、
Ａさんのバイクが勧めないなら好都合。私はじっくり観察して前に出る方法を探しました。が上手くいかず、私も勧めなかったのでとりあえず下がる事にしました。
私が下がったのでＡさんが発進、する時に盛大に泥をショットガンの如く撒き散らしてくれて私の全身に９９ヒット。
疲労困憊だったのですが、心のリザーブタンクが解放され、怒ったワケではないのですが、「レース終了までに絶対に抜く」と決めました。
いくつかのコーナーを過ぎたあたりでロックオン。Ａさんが泥で苦労してる横を追い抜く。
つもりだったのですが、Ａさんも頑張り、２人横並びの状態に！
次のコーナーのイン側を塞ごうと寄せた更にインにフロントタイヤを突っ込んでくる！
Ａさんの気迫！根性！私が引いたり、ミスすることを狙ったのかもしれません！
私は笑っていました。楽しかった。意地がぶつかってた！
これぞレース！互いの持てる技術のぶつけ合い！
道を譲らなくていい！インを刺していい！遠慮しなくていい！今ある技術と経験の全てを使って走っていい状況がひたすらに楽しかった！
Ａさんも私に遠慮なんてせず、こちらの前に出ようと必死でした。見てはいませんでしたが横から聞こえるエンジン音が気持ちを表していました。
嬉しかった。遠慮してくれないことが。競ってくれたことが。レースをしてくれたことが。
ドライだったらＡさんが前に出ていたと思います。しかし状況は私に有利でした。Ａさんのマシンはパワーがあるのでしょう、タイヤが空転して思うように前へ進めていなかったのだと思います。
コーナー２個分の並走バトルは私の勝利で終わりました。その後は少しずつ距離が離れていったのだと思います。
バトル直後に後から聞こえていたエンジン音が徐々に遠ざかりました。
今回のレース中で一番楽しかった瞬間でした。
その後ラスト１周の合図が出され、残りかすになっていた体力を奮い立たせます。
ホームストレートからの１コーナー、右側が壁になっているので壁にマシンを当ててその反動で勢いよく左カーブを決めてやる！とＡＭＡスーパークロスのライダーをイメージしながらフルスロットル！
そしてリアタイヤが右に勢いよく滑り出し思い切りストレート中程で転倒！滑走！
ヒザもぶつけてこの転倒は痛かった・・・いらんことしなければよかった。（一日経った今も痛いです）
どっこいしょとマシンを起こして再スタート。もう無難に走ります。
かなりヘロヘロだけど１周走り終え見事チェッカー！
終わった！もう走らなくて良い！休めることがとにかく嬉しかった。
そして私のオフロード初戦は終わりました。結果は・・・
真ん中の赤いのが私です。左手はカワサキの証！サインはＫ！
インターミディ９０分、市販車１２６ｃｃ以上のクラスの初戦で優勝することができました！
見て下さいこの感極まった表情！なめこのモノマネじゃありませんよっ！
結果、レースを振り返って１５０Ｌのマディでの有用性を非常に強く感じました。
重量も100kg少々と市販車としてはやや軽めで、小さめボディにフルサイズタイヤが高い走破性と滑った時のリカバリーを容易にしてました。
２５０の方々がハンドル取られて転倒してしまうところを、１５０Ｌは足が届くので立て直すことが出来ます。
普段から転倒しない安全運転を心掛けている私ですが、今回のレースでは気をつけていたにもかかわらず、７度程転倒しました。（５度目くらいから「またこれか・・・」と思いながら地面に倒れ込んで行きました）
今回は体力的に厳しい本当にしんどいレースでした。
転倒の度に少し休もうか？とも思ったのですが、休んでる間に抜かれたらと思うとついついスタートしちゃって、
走りだしてから少々後悔するのですが、折角走りだしたので止まるのはもったいないと。
（天使側）休んだ方が結果ペース上がるよ？
（悪魔側）疲れたなら休んじゃえよ！次のレースで頑張れよ！
という表と裏の自分が全会可決で休憩を採用していましたが、超法規措置により走行継続を選択。
その結果がこれなので休まないで本当に良かったです。
次回のオフロードレースは６月５日！（主催が多分またマディとか言ってました。やだなぁ・・・）
次回は楽にマディを走る為にもっと練習したいと思います！疲労反対！
応援の念を飛ばして下さった皆さまありがとうございました！次回もよろしくお願いします！
会場での直接応援も大歓迎です！ホント！
最後に、ＫＬＸ１２５からステップアップならＫＬＸ１５０Ｌもオススメですよ！
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カワサキ正規取扱店
タイバイク直輸入販売店
KGS・リバーサイド 担当 下村
〒１３０－０００５
東京都墨田区東駒形３－１８－９
TEL 03-5608-3141
Mail jefftop@riversideshop.co.jp
URL http://www.riversideshop.co.jp/home/
営業時間：午前10時から午後8時
定休日：毎週火曜
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2月7日の寒い季節にも関わらず、好天にも恵まれ非常に沢山の参加者がおりました！
主催の想像以上の台数が集まり嬉しい悲鳴が聞こえてきました。
この会場にいるだけで「あなたもカワサキ？私もカワサキ」と妙な親近感が生まれます。
会場周辺は沢山のバイクで少々混雑することもありますが、カワサキユーザー同士だとついつい道を譲りたくなってしまいますね！
今回ゲットした会場限定コーヒーブレイクカップ（もちろんカワサキグリーン）
リバーサイドでお出しするコーヒーがこのカップか、通常のシルバーのカップかでその日の運勢がわかるかも！？（もちろんグリーンが大吉！シルバーは中吉！）
そしてこちらはＫＣＢＭステッカー！このステッカーを見る度に仲間と走った良き日を思い出して下さい！
このステッカーは先着１０名様に差し上げます！
「行きたかったけど用事で行けなかった…」という方はステッカーだけでも是非どうぞ！
次のイベントは２月１１日のトミンモーターランド体験走行＆練習会です！
タイヤをダンロップのα１３に履き換えたＮｉｎｊａ２５０ＳＬで走ります。晴れるといいな！
リバーサイドのイベント年間スケジュールはこちら
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カワサキ正規取扱店
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営業時間：午前10時から午後8時
定休日：毎週火曜
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３月２５日（金）、２６日（土）、２７日（日）の三日間は東京モーターサイクルショー！！
今年も様々なメーカーからニューモデルやらニューアイテムが発表されます！
私も行くのがとっても楽しみ！
リバーサイドで前売り券発売中です。大人一枚１３００円。高校生５００円
※ドリンク付き
当日券は大人１６００円、高校生５００円、男女ペア券２６００円
※ドリンクなし
チラシも店頭に置いてますので自由にお持ち下さい。
こんにちは！ライダー壱号です。
現在リバーサイドではバイクカスタムのモニターを募集しております。
モニター申し込みへご興味のあるかたはリバーサイド下村までお問い合わせ下さい。
メール：jefftop@riversideshop.co.jp
３月４日更新
【アシスト＆スリッパークラッチキット装着モニター】
・Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ（年式問わず） １名
・Ｚ２５０（１３年式～１４年式） １名
【応募条件】
・リバーサイドへ直接来店頂ける方
・車両預けにご了承いただける方
・違法改造車不可
その他気になる点がある場合は事前にご質問下さい。
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カワサキ正規取扱店
タイバイク直輸入販売店
KGS・リバーサイド 担当 下村
〒１３０－０００５
東京都墨田区東駒形３－１８－９
TEL 03-5608-3141
Mail jefftop@riversideshop.co.jp
URL http://www.riversideshop.co.jp/home/
営業時間：午前10時から午後8時
定休日：毎週火曜
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2月7日（日）KCBM大磯ツーリング
カワサキコーヒーブレイクミーティングが神奈川県の大磯ロングビーチで開催されます。
是非カワサキ車が大集合する光景に圧倒されましょう！
現地で無料コーヒーをいただけるのでカップをお忘れなく！
KCBM限定カップが現地で販売される（はずです）
【時間】
8時リバーサイド出発（海老名SAで休憩予定、合流OK）
【場所】
神奈川県中郡大磯町国府本郷５４６
【行動予定】
出発→海老名SA→KCBM会場→昼食→（希望あれば温泉）→帰路
【参加条件】
高速道路を利用しますので高速道路に乗れないバイクで参加希望の方はKCBM会場での合流をお願い致します。
【参加締切】
2月5日
【公式HP】
http://www.kawasaki-motors.com/event/EventInfo?seq=3511&contents=1&year_select=2016&month_select=02
【イベント問い合わせ先 担当：下村瞬介】
ＴＥＬ：０３－５６０８－３１４１
Ｍａｉｌ：jefftop@riversideshop.co.jp
2月11日（木祝）トミンモーターランド走行会【サポート対象】
ＣＳ２公認イベント モーターハウスアサノ主催 トミンモーターランド貸切走行会
革ツナギが無くても走れる体験走行＆初心者向けクラスと中上級者向けクラスがあります！
サーキット走ってみたいけど装備が無い・・・という方に絶好の大チャンスです！
スタッフが同行して現地にてサポートしますので、初めてでも安心して楽しく走れます！
参加申し込みは下の申込用紙をプリント後記入してリバーサイドまでお持ちいただき、参加料をお支払い下さい。
店頭での記入も可能ですので、直接ご来店での申し込みも可能です。
走行会は【雨天決行】です。
天災による中止の場合を除き、いかなる理由でも返金は不可となります。
【時間】
8時受付開始の為、7時30分頃到着予定
8時頃現地合流でも可
【場所】
トミンモーターランド 茨城県かすみがうら市西成井２８０
トミンHP http://www.tomin-motorland.com/index.asp
【クラス分け、参加費用、スケジュールなど】
リバーサイドのイベントページ下部にあるトミンモーターランド走行会についての箇所をご覧下さい
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/event.html#TOMIN
【参加締切】
2月8日
【推奨】
走行会開催日までに走行予定車両をリバーサイドまでお持ちいただき、事前車検をお受け下さい。
ご不明な点は下記までご質問下さい。
【イベント問い合わせ先 担当：下村瞬介】
ＴＥＬ：０３－５６０８－３１４１
Ｍａｉｌ：jefftop@riversideshop.co.jp
こんにちは！ライダー壱号です。
アシスト＆スリッパークラッチキット装着テストの為、モニターになって頂ける方を募集しています。
・Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ（年式問わず） １名
・Ｎｉｎｊａ２５０（１３年式～１４年式） １名
・Ｚ２５０（１３年式～１４年式） １名
どちらも色、ＳＥ、ＡＢＳ有無などは問いません。
【応募条件】
・リバーサイドへ直接来店頂ける方
・車両預けにご了承いただける方
・違法改造車不可
・頻繁に走行される方
◎通勤/通学等で毎日、且つ往復で30～40km程度走る
○毎日ではないが週に何度も乗る、又は頻繁にツーリングに行き走行距離の伸びがちな方
△２周間～１か月に一度程度しか乗らない方
そして一番大事な【クラッチの重さが気になる方】※特に女性に多いと思います。
装着テストモニターの為、装着出来なかった場合はパーツ代及び作業料金はいただきません。
装着出来、且つ通常走行に問題が無かった場合はパーツ代のみ請求致します。
・Ｎｉｎｊａ２５０Ｒの場合 50839円予定
・Ｎｉｎｊａ２５０の場合 43268円予定
・Ｚ２５０の場合 43268円予定
その他気になる点がある場合は事前にご質問下さい。
以上を踏まえたうえでモニターに興味のある方は以下よりKGS・リバーサイド 下村瞬介までご連絡下さい。
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カワサキ正規取扱店
タイバイク直輸入販売店
KGS・リバーサイド 担当 下村
〒１３０－０００５
東京都墨田区東駒形３－１８－９
TEL 03-5608-3141
Mail jefftop@riversideshop.co.jp
URL http://www.riversideshop.co.jp/home/
営業時間：午前10時から午後8時
定休日：毎週火曜
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こんにちは！ライダー壱号です。
先日ご購入いただいたNinja250のカスタムがあまりに自分にとって衝撃的だったので紹介したいと思います。
この車輛のオーナーは小柄な女性で足つき及び引き起こしがノーマル仕様だと不安があるということでしたので、何か良い物はないか？と探してみたらありました！
ハリケーン製 ヨーロピアン１型 バーハンドルキット HBK682BS
ハンドル位置が上がったうえにライダーに近付き、非常に楽チンポジションになるスグレモノ！
装着した図はこちら！
専用ロングケーブル＆ブレーキホースも付属するので安心です！
スクリーン加工なども不要なのが嬉しいポイント
バーエンドは付属しないので好きなのをつけて好みのカスタマイズにできる
バーハンドルの為、クランプタイプのアイテムも楽々装着！
リヤサスペンションもプリロードを最弱にして沈み込みも増やしました。
そして地味に便利なヘルメットホルダーもチェケラ！
最初は不安がっていたオーナー様も跨ってバイクを起こしたら驚いていました。
私も納車サポートの一環で走行しましたが、ハンドルの切りやすさに驚きました。
これでライスク参加したらさぞかし楽しくてニヤケが止まらなくなりそう！
足つき改善もお気軽にご相談下さい！
楽しいバイクライフ実現の為に出来るだけのサポートを致しますのがリバーサイド
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カワサキ正規取扱店
タイバイク直輸入販売店
KGS・リバーサイド 担当 下村
〒１３０－０００５
東京都墨田区東駒形３－１８－９
TEL 03-5608-3141
Mail jefftop@riversideshop.co.jp
URL http://www.riversideshop.co.jp/home/
営業時間：午前10時から午後8時
定休日：毎週火曜
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