スタッフシュンスケの不安定ブログ -121ページ目

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ベニヤ板切断

こんにちは！ライダー壱号です。(*⌒∇⌒*)

今日はベニヤ板を捨てる下準備として切断作業をしました。

リバーサイドではタイからバイクを輸入しているのですが、大きな木箱で車体も

パーツも運んできます。

その為不要になった木材やベニヤ板が大量に出るのです。(-"-;A

木材は近くのお風呂屋さんが引き取ってくれますが、ベニヤ板は小さく切って捨

捨てるしかない・・・

というワケで電動のこぎりでレッツ切断！ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

まずは準備から。木くずが大量に出ることを見越して、

マスクＯＫ！

メガネＯＫ！

軍手ＯＫ！

ＴシャツＯ・・・ｨｬﾝ(/ω＼)

後は木くずが周りに飛び散らないようにバイクカバーを被って・・・と。

切断開始！

中身

通行人からは変な眼で見られました！(〃∇〃)

開始４時間後、ようやく終了・・・

作業内容ははしょってますが、完全に力仕事でした。

ライダー壱号疲労困憊の図。

でもベニヤ６０枚くらい一気になくなったのでとってもスッキリしました！

ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

スッキリしたリバーサイドもよろしくお願いしま～す！（明日から）

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カワサキ正規取扱店　

タイバイク直輸入販売店

ＫＧＳ・リバーサイド　

〒１３０－０００５

東京都墨田区東駒形３－１８－９

TEL　03-5608-3141

Ｍａｉｌ　ｊｅｆｆｔｏｐ@ｒｉｖｅｒｓｉｄｅｓｈｏｐ.ｃｏ.ｊｐ

URL　http://www.riversideshop.co.jp/home/

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カワサキ　Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ　ブラック　あんしんプラン

こんにちは！ライダー壱号です。（;´▽｀A``

今日も雨が降ったりむっちゃ晴れたり、忙しい天気ですね。

今回のバイク紹介は少々遠方にお住まいのＮさんのＮｉｎｊａ250Ｒです！

今回初めてのバイク購入ということでいろいろと不安も多いかとは思いますが、

リバーサイドが全力でサポートしますのでご安心下さい！

■メーカー：カワサキ

■車種：Ninja250R

■年式：2012年

■排気量：250cc

■カテゴリ：スポーツツーリング

■使用用途：街乗り予定

リバーサイド自慢のサポートプランに「あんしん」というものがございます。

購入時の車体価格が定価販売とはなりますが、走りだしてからのアフターサポ

ートを強化したこのプランは初心者や街乗りの方に大変好評ですo(^▽^)o

気になる方はこちらをクリック♪

大型車には更に追加サービスがあります！

仕上げもガラスコートでピカピカです

今回はスタンダード状態での納車を予定しています。

沢山乗ってもらい安全に楽しく乗る技術を是非身につけてもらいたいです(^O^)/

納車まであと数日、きっと今頃期待と不安が入り混じりワクワクしていることでしょう！

Ｎさん、ご来店お待ちしています(*^▽^*)

Kawasaki Ninja　ZX-6R('10)　カスタム仕様

こんにちは！ライダー壱号です≧(´▽｀)≦

今回はNさんの自慢の愛車を紹介したいと思います。

■メーカー：カワサキ

■車種：Ninja　ZX-6R

■年式：2010年

■排気量：600cc

■カテゴリ：スーパースポーツ

■使用用途：ツーリング

■主なカスタム：マフラー、スクリーン、オリジナルステッカー、他多数

Nさんは来店時にライダー壱号の６Ｒを見て気に入ってもらい、今では「もうカスタムするとこ殆ど無い」というくらいまで自分仕様になってます。(´0ﾉ｀*)

フロントビュー

真黒な車体に緑のモンスターエナジーステッカーがインパクトがあります。

グリーンのリムストライプも足回りを引き締めます。最近流行みたいですね。

フロントビュー　右から

ブラックにゴールドのＮｉｎｊａマークがいいですね～。

フロントアクスル

マシンガードにも気を遣いベビーフェイスのフロントアクスルスライダー装着

エンジン右側

こちらにはベビーフェイスのボディプロテクター、左も同様です。

フロントスクリーン

マジカルレーシングの大きなスクリーンはツーリングでの風を軽減し、非常に楽になったとのことです。ライトスモークも車体に合ってますね。

マフラー

ヨシムラのＺＸ６Ｒ用スリップオン　サウンドに迫力が出ます。

スプロケット/ドライブチェーン

Ｎさん指定のゴールドチェーン＆スプロケット　スプロケットは２Ｔショートにし、出だしのスムーズさを狙います。

テールカウル

テール周りはフェンダーレス化とシングルシートカバーでシャープになって格好良いです。

スイングアーム下部

ゴールドのアルミスタンドフックはメンテナンス時に非常に便利です。

タンク

ドレスアップ＆キズ防止に役立つタンクパッドはＮｉｎｊａのロゴ入り

テールカウル

シングルシートカバーもＮｉｎｊａのロゴ入り　空力が違うそうです。

エアバルブ

横向きで空気調整時に便利なアリート製エアバルブはやっぱりゴールドで決まり

充電用カプラー

アイドルスクリューと一緒に出ているのが充電用カプラーで充電器と繋いでコンセントにさすだけで充電と良好状態維持ができるスグレモノ！

盗難防止アラームセンサー

高価で大切な愛車の盗難防止に役立つのがアラーム。盗まれる前に対策をしました。

車体左側

大きなモンスターエナジーステッカーは自作だそうです。良くできていて迫力も十分！

フロントマスターリザーバータンク

回り止めによく使われるリストバンドはやっぱりＮｉｎｊａロゴ

リアビュー右

前後タイヤはブリジストンのＳ２０。路面の喰いつきはすごく良いとのこと。

最近替えたばかりなのでタイヤも綺麗！全体も締まって見えます！

いつもリバーサイドに来ていただきありがとうございます。

これからもよろしくお願いしますヾ(＠°▽°＠)ﾉ

Ninja250R　土浦まで登録の巻

こんにちは、ＫＧＳ・リバーサイド　ライダー壱号です。(/ω＼)

今回はNinja250Rの登録の為に土浦まで行った時のお話です。

リバーサイドでは多少遠方の登録でも確実な遂行のためにリバースタッフ（というかライダー壱号）が直接行きます。(^O^)/

でもさすがに暑かったのでこの日は車で向かいました！

まずは住民票取得のために市役所へ向かう途中こんな所がありました。

ライトな乗馬と体験農園、それから釣り堀もあってとっても楽しそう！ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

小さな子供のいる家族が沢山来ていて夏休みの良い体験になったと思います。

こういう所を見ると将来絶対にこういう所に子供を連れてきて自然を体験する機会を沢山設けよう！といつも思います。（･ε･)

こっちはその向かいにあるお蕎麦屋さん。風流な外観でわさびで食べたいと思いました。

どっちかって言うとうどん派ですが、刻み海苔と長ネギとわさびでお蕎麦をズズズと食べたいときもあります。

この綺麗な建物はつくば市役所。建物の周りの駐車場がとても広くて「広大だなぁ～」と思いました。

やはりメインの移動手段が車になるので必然的に駐車場もでっかくなるのでしょう。（￣▽￣）=３

この後は土浦陸運局で登録をしたのですが、肝心のそこの写真を撮り忘れました！( p_q)

陸運局に来る人らって基本無愛想な整備士が大半だと思ってるんでなんか怖くて。

写真撮ったら「おんどれぁ！なに勝手に撮っとんじゃい！アホンダラ！」みたいになりそうで、怖くて目も合わせられません。（/TДT)/

ライダー壱号はどこの陸運局に行っても基本うつむいておどおどしてます。

帰り道には少し遅めの昼食（丸亀製麺にておろしカボスうどん？）かき揚げ天ぷらオプションにていただきました。

うどんうまし！

カワサキならお任せ下さい！２０代ライダー急増中！(ノ^^)八(^^ )ノ

KGS・リバーサイド

〒１３０－０００５

東京都墨田区東駒形３－１８－９

TEL　03-5608-3141

Mail　jefftop@riversideshop.co.jp

URL　http://www.riversideshop.co.jp/home/

ＫＧＳ・リバーサイド　夏季休業日程について

こんにちは！ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

ＫＧＳ･リバーサイド　ライダー壱号です。

今回はリバーサイドの夏季休業日程についてです。

今年は８月１４日（火曜）から１７日（金曜）までの４日間がお休みヽ(゜▽、゜)ノとなります。

１８日（土曜）からは通常通り午前十時より営業しますので、ご来店の際は注意して下さい。

休み中に来てしまった場合は残念ですがスカイツリーでも観光して楽しんで下さい！

ソラマチの中には流行の店だけでなく墨田区の工芸品のお店や歴史施設やら御当地的存在もあるので面白いですよ！

それでは夏休みまでもう少しですが、それまではしっかり営業しますのでご来店お待ちしています！

お気に入りグッズ　バランスアップバルーン

お腹のお肉を少しでも減らす~~無駄なあがきあ~~　努力を始めました！

思っていたより安かったので嬉しいです♪ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

こんなにも多彩な使い方がっ！

足つぼ効果もあるのが購入の決め手になりました。

内容物はこんな感じ。とってもシンプルです。

ポンプで空気を入れます。入れ過ぎに注意と書いてありましたがどの程度が入れ過ぎかわからんので完全に感覚頼りです。

空気注入後はこんな感じ。ゴムの厚みが結構あるのでポヨンポヨンとはしてません。

油断するとすぐどこかに転がっていくのではないかと少々心配でしたが大丈夫そうです。(°∀°)b

マイ椅子にセットして準備完了！

これで来月の今頃はお腹も引き締まって良い感じ！！！？

おケツにいぼいぼが刺さってるのは内緒です(///∇//)

カワサキ　ZX-6R(2009)　練習走行記録その１０　袖ヶ浦フォレストレースウェイ

前回の休みはサーキット練習に行ってきたので練習記録として残します。

今回からは袖ヶ浦まで節約で下道で行ったのですが、予想以上に遠く、しかも混むので到着まで４時間もかかりました（T-T)

●状況
２０１２年８月７日/晴れ/走行時気温　30.7℃/気圧　高い/湿度　５７％/風速　ほぼない
路面温度　41.8℃/コースコンディション　ドライ（最終手前に川）路面の凹凸　２コーナー後から４コーナーにかけて

●場所　袖ヶ浦フォレストレースウェイ
http://www.sodegaura-forest-raceway.com/

●マシンデータ
【タイヤ】
フロント　ミシュラン　パワーカップ　ソフト　1.8kPa
リア　同上　ミディアム　1.9kPa
※考察　接地感は非常に高くとても安定している。ブレーキもかなり奥まで引きずっても平気なので車体を安定させやすく不安感はまだ無い。

【サスペンション】
フロント　ＳＴＤＢＰＦ
イニシャルプリロード　最弱より５回転締め
コンプレッション　標準
テンション　標準
リア　ＳＴＤサスペンション
イニシャルプリロード　最弱より二回転締め
コンプレッション　高速用　標準　低速用　標準
テンション　標準
※考察　２～４コーナーにかけての凹凸で車体が暴れたのでフロントプリロードを一回転ずつ締めたら安定したが、もう少ししめても良いかもしれない。

【今回の変更】
Ｆプリロード一回転締め
Ｆブレーキレバー位置　６⇒５
ステアリングダンパー　２ノッチ締め

【次回変更予定】
ブレーキペダル位置下げ

【今回の反省】
ブレーキが甘いのでダラダラした減速区間を減らしてブレーキング区間を減らす
旋回中に外膝を開く癖があるので閉じ、外膝でタンクをホールド。内足はステップ付け根に乗せる。
コーナー出口まで視界を広げて入り口から出口までのラインをイメージする。
ブレーキを引きずりフォークを沈めたまま安定させてコーナーに毎回入れるように意識する。

～練習の一日～

朝は早めに出発、時間は６時３０分。
朝日が眩しいぜ！