こんにちは！スタッフシュンスケです。
今日から小学校は夏休みらしく、朝６時３０分から小気味よいテーマと共に、ラジオ体操を行う元気な声がお目ざめ前の東京の下町にコダマしました。
私はというとそれをしり目にグースカグースカ・・・とはいかず。
地元町会の役員をさせて頂いており、名誉なことにラジオ体操の運営スタッフの一人をなっております。
普段の起床は８時頃の為、ちょいと布団から抜けだすのが難儀ですが、開催期間の１６日間は頑張りたいと思います。（言うは易し、行うは難し）
まぁ１年の中でこの時期しかラジオ体操なんてしないモンで、一日が始まって既に結構な時間が経過したのですがまだ午前中、不思議な感覚です。
早起きは三文の得と言いますが、時は金成りと考えると既に三文以上得をしたのではないかな？と思います。
タイムイズマネー、時間がなによりも価値があるということですね。
ところで皆さんはＣＲ－１（シーアールワン）というガラスコーティングをご存じでしょうか？
車やオートバイ、自転車などにも可能なコーティングなのですが、特徴の一つとして「汚れが落ちやすい」というものがあります。
汚れが落ちやすくなれば洗車の時間も短縮できます！ういた時間でチェーンオイルをさすも良し、眺めてうっとりするも良し、ますます自分のバイクが好きになってしまいますね！
１０年持続するＣＲ－１の詳細についてはこちらをご覧下さい！
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/CR-1.html
こちらは今回ＣＲ－１のご依頼を頂きましたＮｉｎｊａ２５０でございます。
頻繁に洗車をするので時間短縮と表面保護を期待されていました。
今回は既に走行しているバイク（既販車）なので施工行程はこうなりました。
入庫（車体チェック）
↓
小キズ消し（ポリッシング）
↓
油落とし（特にホイール）
↓
洗車１回目（汚れ落とし）
↓
洗車２回目（下地作り）
↓
乾燥（３～４日待ちます）
↓
コーティング（手塗りとエアーガン両方で行います）
↓
完成←今ここ
（ちなみに新車の場合は小キズ消しが無いだけで、それ以外は同じ行程です）
そして完成した状態がこちら！
コーティングを行ってもツヤがでるわけではないのですが、曲線部分の写り込みが特に目立つようになり、テャテャに見えます。
今回はフルコースの内容で、エキゾーストパイプやサイレンサー部もコーティング済み。
耐熱温度１３００℃以上のコーティングの為、高温になる部分もコーティングすることが可能です。
いつも頑張る愛車へのご褒美に、ガラスコーティング、如何でしょうか？
【CR-1】リバーサイドはバイク専用ガラスコーティング施工店です
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