こんにちは!ライダー壱号です!

今回は各方面で高評価となっているZ125PROを簡単にご紹介です!


新たなカワサキの小排気量マシンとして登場したZ125PROですが、KSRシリーズからの改良点がふんだんに盛り込まれて非常に魅力的なバイクとして仕上がっています!

シートの厚みや面積が改善されおしりがしっかりと受け止められます。又、シートとタンクの関係がとてもよく、ブレーキ時に体を起してシート&タンクにしっかりと体重を乗せるとフロントタイヤにググーっと荷重がかかり、しっかりとタイヤが地面をグリップしてい感じを読み取れます!

フロントフォークも倒立型の為、腰砕け感もなくしっかり踏ん張り、フロント周りの剛正もなかなかしっかりしたものがあると思います。

ブレーキは前後共ディスクブレーキを標準装備。車体特性に合わせて強過ぎず弱過ぎずの適度な制動力が発揮されますね。

リアサスペンションがプリロード調節可能となり、かなり幅広く対応できるようになったと感心しました。

これにより体重の軽い人からそうでない人まで柔軟に対応できるのでゆっくり走行もスポーツ走行もノーマルショックで対応できる範囲が広がったと思います。

また、プリロードを固められるので2人乗りでもしっかりとコシのあるリアサスにセットすることが容易です。

お友達と!彼女と!お子さんと!奥様(旦那様)ともワクワクタンデムツーリング!

暖かくなるこれからの時期に夢と希望が膨らみます!

エンジンパワーは最高出力9.7馬力とKSR比でアップ!走り出すとすぐに感じるモリモリパワーです。

すぐに気持ち良い巡航速度まで加速するのですが、加速が良過ぎてトップギアのもう一つ上が欲しくなってしまうほど。

燃料噴射はインジェクションなので燃費が非常に良く、カタログスペックではリッター50km/Lとなってます!
(市街地走行では40km/L程度でしょうか?)
燃料タンクが7.4L容量なので280km程度は走ってしまうことになりますね!
※エンジン回転数や加減速具合により変動するので、あくまでイメージとなります。

シート高は約780mmと非常に低く、皆さん跨るとその足つきの良さに驚かれます。
車体も非常に軽いので「これは立ちゴケとは無縁だろう」と思っております。

最後に私が一番驚いた&感激した箇所。それはメーターです。

Z125PROのメーターではアナログのタコメーターとデジタルのスピードメーター、オドメーターにトリップメーターという基本装備。

あると非常に便利な時計、そして燃料計を装備!これで残量が一目で分かり安心です!

そしてなななんとギヤポジションインジケーターも標準装備!もうニュートラルを探す必要はありません!

停車時はもちろん、信号の変わり目での即発進時や走行中のカーブ時も不必要に落し過ぎることがなくなるので本当に便利です!

よくぞこのクラスに標準装備としてくれました!ありがとう!

そんな「ちっちゃいけれどいっちょ前」なZ125PROですが、リバーサイドでも試乗車待機して皆さまに乗って頂くのをお待ちしています!

サイズも小ぶりなZ125なら置き場所確保も容易!?

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