こんにちは！ライダー壱号です。o(^▽^)o
早いもので、１４年モデルのＮｉｎｊａ２５０が発売になってもう２カ月が経とうとしています。
車両は１３年モデル同様の入荷状況となっていますが、早めのご予約をいただき着々とオーナーが決まってます。
特に新しく免許を取得される方が６割を占め、特に２０代男性に人気ですね。
やはり最近のＮｉｎｊａシリーズと同じ路線のシャープなデザインが人気のポイントだと思います。
Ｚ２５０は男性だけでなく女性のお客様もいらっしゃいます。
女性らしさとＺのワイルドさのコンボはアンジェリーナ・ジョリーみたいでカッコイイ憧れになりますね。
どちらも２５０ｃｃのバイクで、足つき性も良く、軽く、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなのでエンジン始動性も良くて燃費もとても良い。
まさにバイク入門にふさわしいモデルだと思います。（車検もないのでコストもお安いですし）
そんな今のカワサキ２５０ｃｃクラスを代表するＮｉｎｊａ２５０とＺ２５０の試乗車をリバーサイドで用意しました。
左：Ninja250SE'14 HID仕様 バイカーズカスタム仕様
右：Z250'13 スタンダード
しかもどちらにしようか迷っている方の為に両方準備しています！
是非両方乗ってどちらが自分にしっくりくるか、じっくりと確認して下さい。о(ж＞▽＜)ｙ ☆
通常は試乗一回１０００円かかりますが、このブログを見たという方には特別に無料とさせてもらいます！
無料期間は本日１０月２８日から１１月１７日（日）まで！
乗ったから買わないとダメ！なんて絶対に言いません！
乗るだけＯＫ！購入シミュレーションも簡単にできます。他車種との比較にも利用して下さい。
万が一走行中に事故してしまったり壊してしまった場合には修理代を請求させていただく場合もありますが、
不安な方はスタッフ先導試乗も行ってますので遠慮なく仰って下さい。
一人ひとりに合わせたペースでゆっくりと先導させていただきます。
今年の初めに飛ぶように売れたＺＸ６Ｒ(636)も14年式が早くも入荷となってます！
６Ｒに乗って５年の私ですが、本当にこのミドルクラスはミドルだけど最高だと思います！
しかも安全装備のＫＩＢＳ（ＡＢＳ）カワサキ インテリジェンス（賢い） アンチブレーキロック（ロックしない） システム（仕組み）を搭載しているので従来より遥かにロックに対する不安が解消されてます。
その効果は前の車が急停止しても強いブレーキでロックせずに止まれる！※
雨やマンホールなどの滑り易い箇所でもタイヤロックを解放してグリップを取り戻す！※
サーキット走行のブレーキングでもロックを過剰に意識せずしっかり速度を落とせます！※
※＝ＫＩＢＳでも限界はあるので100％安全ではありません。完全にバランスを崩してしまうと転倒します。
今までロックは全てのライダーの大敵でしたがＡＢＳが普及すればオサラバする日も来るかもしれませんね。
新旧ＺＸ６Ｒを並べてみました。
奥が私の6R’09（サーキット仕様にカスタム）
手前が最新モデルのZX6R'14
フロントマスクはよりエッジの効いたシャープな外観に。
カラーリングは飽きのこないメリハリのあるデザインに。
フロントフォークやブレーキディスクはゴールドで存在を強調してます。
パワーモードの強弱切り替えや高性能スリッパークラッチとバックトルクリミッターを標準装備。
ノーマルでも16000rpmまで軽やかに谷なく一気に吹け切る高性能エンジンは芸術の域にまで達してます。
200kgを切る車重と新技術を投入したビッグピストンフロントフォーク（ＢＰＦ）は従来型よりも遥かに安定性が向上し、
カワサキ以外でもホ〇ダのＣＢＲ１００〇ＲＲに標準になったり、
スズ〇のＧＳＸ－Ｒ７５〇に標準になったり、
ＢＰＦの効果が絶大だと日本のメーカーがハッキリ言っている気がします。
実は０９年のZX6Rに初めてBPFが採用されたのですが、当時は誰もこのフォークの性能を唄っている人はいませんでした。
しかし新しいもの好きの私は08年式を見送って09年式を待ったのです。
そうしたらどうでしょう！？乗った時の初めてのあの感動！今でも忘れられません。
でかい！速い！怖い！本当に私はこれに乗れるのだろうか！？そんな思いで満たされていました。
だってそれまで150とか125とかだったんですもん！
でも好きでしたから怖いけど乗ってるうちに余裕が出てきて、バイクの各部の動きが感じられるようになってきました。
そして６Rでサーキットを走ってみたらやっぱり怖い！けど怖さを少しずつ克服できるのが楽しくて、
ちょっと勇気を出したらヒザが擦れて、少しずつ過去の自分を超えて行くのを実感する快感に気が付いたら虜になってて、そして先月にはとうとうレースにも出場してしまいました。
レースに出たことによって燃え尽き症候群になり、最近はサーキットへの熱意が薄れてたのですが、
また気持ちが少しずつ戻ってきていて、明日の休みに筑波サーキットに練習に行く予定になってます。
当面の目標は筑波TT、NMクラス優勝！（５年以内）
直近の目標は筑波TT、最下位脱出（次回）
テーマは「楽しみながら転倒無しでどこまで速くなれるか！」（現在更新中）
かなーり本題から外れてしまいましたが、とにかく試乗が永～いバイクライフの第一歩です。
納得のいく良いスタートを切れるように、情報ばかりでなく実際に乗って自分で確かめてみて下さい。
まとめ：楽しんだもん勝ち
《今後のイベント予定》☆＝カワサキ公式イベント
・１１月３日 群馬でバーベキュー日帰りツーリング
・１１月９日 オフロード走行 成田
・１１月１６日 オフロード走行 オフロードビレッジ
☆１１月２３日（祝） カワサキモトクロス運動会
・１２月１４日 リバーサイド忘年会！
《開催中のキャンペーン》
・免許を取ってよかったねキャンペーン ２～３万円キャッシュバック
・KAZEメンバーサンクスキャンペーン １～３万円のお得クーポン
・KXに乗ってキミもチームグリーンキャンペーン レースで勝つと賞金ゲット
※詳しくはお問い合わせください※
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（ブログを書く私の活力にもなりますo(^▽^)o）