こんにちは！ライダー壱号です (≡^∇^≡)
今回は2009年型のZX6Rのバッテリー脱着手順を簡単に載せちゃいます！
特に深い意味はありませんが載せたくなっただけです！
(^▽^;)
まずは～、普段からバイクカバーをかけているので外します
ハイ、ボディーが出ました。実は既に外してあるのでカバーが若干外れてます。
この時既にバッテリーだけ持っていって充電済みとなってます。
従って今回は装着だけなのですが、外すときはこの逆をやればいいだけなので、まぁそういうことです。
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
まず鍵を使ってリアシートを外します
次にリアシート前部のカウルをとめているネジ２本を外します。
丁度指で示している所です。グワシではありません。間隔があるのでこの形でないと届かなかったのです。
次はタンク両サイドにある黒いプラスチックのカバーを外します。
これは既に外れてました。
そしてメインシート下部にあるネジを両方とも外します。これヘックスだと力入らないので外せないので緩める時はラチェットを使ってます。
でもその後に回すのはヘックスの方が速いので使い分けてます。
ラチェットのままでも良いのですが、なんとなくヘックスを親指でクルクル～ってするのが好きなんです。
（//･_･//)
ネジ外したらシートとります。
バッテリーはシート下へ搭載。なんか配線がごちゃごちゃしててやり辛いです。
自分不器用ですから。
ここへ充電済みのバッテリーを「エイ！」「トオ！」と適当にガツガツやればその内入ります。
♪(*^ ・^)ノ⌒☆
ウソです。ちゃんと配線を脇に寄せながら丁寧にやらないといつまでも入りません。
ハイ入りました。
バッテリーに繋がっている別の線はサーキット走行用のラップタイマー電源です。
もしかしてこれが上がった原因？・・・
いやいや！そんなワケない！やっぱ１０月以来乗ってないのが原因だって！
とかなんとか言ってる間にシートが着きました。
そしてタンク脇のカバーを着けます。右よ～し！
左よ～し！
ふう（;´▽｀A`` これでまたエンジンがかかるようになりました。よかったよかった。
押し掛けしようにも安全機構でローギアにしか入らないし。
試しにやってみたけどローギアで押し掛けなんてロックするばかりで意味ないし。
危うくレッカー呼びかけちゃったよホント (＾＾ゞ
お待たせしやした！これでまた走っていただけますのことですハイ
はぁ、えろうすんませんでした！（睨まれちゃいました ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ）
ちょいちょい写真撮り忘れた箇所もありますが、とりあえずコレでバッテリー装着は終了で～す！
え？リアシートと外した２本のボルトはどうなったのかって？
あぁ～！あれ！勘違いでした！外さなくても全く問題なし！１件落着！
('-^*)ﾉｼ
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