こんにちは！ライダー壱号です！(^O^)/
今回はヤマハの「スパーク１３５ インジェクション」を紹介します。
メーカー：タイヤマハ
車名：スパーク１３５i
仕様：タイ仕様 インジェクション
排気量：135cc
ミッション：ロータリー４速（国内のカブと同じ）
セミオートマ仕様なのでオートマ免許でも乗れます
エンジン：水冷４サイクル単気筒
始動方式：セルスターター、キックスターター（併用）
燃料タンク：シート下 約４リットル レギュラーでOK
価格：265000円（車両本体税込）
オプションパーツ
・リアキャリア
・ウィンドスクリーン
・150ccボアアップキット
・チューブレス化
・ETC取付可
２人乗り可能、高速道路OK、有料道路OK 軽二輪扱い
登録は各陸運局
あまり日本では知られていないスパークですが、知る人ぞ知る良いバイク。
リバーサイドでも初期型を試乗兼代車として所有していますが、大きなトラブルもなく未だに元気に走っています。
この車両はあるお客様からのオーダーで入荷したモデルで、純正キャストホイルをチューブレス加工しています。
程よいスリムさと重量感が安定性を出します
キックスターターもあるのでバッテリー上がりにも対応
サイドスタンドとセンタースタンド併用でメンテし易いです
シートは黒レザーに赤いラインがカッコイイ
フロントディスクブレーキでしっかり効きます、チューブレスカスタムもしてます
ハンドル側にヘッドライトがあるので進行方向をちゃんと照らします
軽二輪なので高速/有料道路走行OK！ETCでトコトコ快適ツーリング
良いバイクには自然と後光も射すもんです
フロントカウルにはウィンカーとポジションランプ、LEDにカスタムするとカッコ良さそう
いまどきのタイバイクは先進的なスタイルで斬新です！
メーターパネルは速度、オド、燃料計、FIランプ、上部にはギヤインジケーターがあります
リアブレーキはドラム式で効かせ過ぎない優しい制動でロックしにくい設計で安心
軽くて素直なハンドリングで街中もスイスイ♪クラッチレバーがないのでオートマ免許で乗れます
タンデムシートも広いので2人乗りが十分に可能な快適性とパワーがあります
シート下の収納はかなり小さいのでリアキャリアがオススメ、ETCはこの位置なら簡単に装着可能
家族や友人とタンデムでのんびり走るのもバイクの楽しみ方の一つです
ETC車載機は上からカードを入れるタイプが使い易くてGOOD！
チェーン駆動なのでいきなり切れる心配もなくメンテナンスも簡単です
ガソリンはレギュラーでOK！高燃費なのでオサイフにも環境にも優しいです。
前後サスもしっかりしたもので高速走行でも振られたりせずに安定した走りができます
シート下の前側にはヘルメットフックの二つの突起があります。休憩時にはここにメットを掛けます。
水冷式なので冷却性能もバッチリ！夏場の炎天下でもオーバーヒートしません。さすがタイ生まれ！
メーターパネルのギヤインジケーター。ギヤ表示があると本当に楽で便利です。
冬場でも一発始動の高性能インジェクションで日本全国どこでも快走です！
人とは違う良いバイクならタイヤマハのスパーク135iがオススメです（‐＾▽＾‐）
現在キャンペーン中でお値段もお買い得！
リバーサイドの保証も付くので売りっぱなしではありません！
アフターフォローやメンテナンスパーツも自社で輸入しているので安心して乗り続けられます。
詳しくは下のリンクからリバーサイドのホームページへ！
http://www.riversideshop.co.jp/home/new/spark135.htm
メーカー：タイヤマハ
車名：スパーク１３５i
仕様：タイ仕様 インジェクション
排気量：135cc
ミッション：ロータリー４速（国内のカブと同じ）
セミオートマ仕様なのでオートマ免許でも乗れます
エンジン：水冷４サイクル単気筒
始動方式：セルスターター、キックスターター（併用）
燃料タンク：シート下 約４リットル レギュラーでOK
価格：265000円（車両本体税込）
オプションパーツ
・リアキャリア
・ウィンドスクリーン
・150ccボアアップキット
・チューブレス化
・ETC取付可
２人乗り可能、高速道路OK、有料道路OK 軽二輪扱い
登録は各陸運局
【今後のイベント予定】
・１２月１５日 リバーサイド忘年会 １９時ローリングスタート！
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