黒丸です。
タイトルにウィリーとありますが、
もちろんできません!!ｗ
今までのバイクでも一瞬のフロントアップはできましたが、
ウィリーはできませんでした。
そもそも、
友人や先輩の、
ハイレベルな方々が嗜む遊戯だと思っていましたので。
だって、
ＣＢで○２０kmで走行中の黒丸を、
ＺＺ-Ｒ１１００でウィリースタートして、
シフトアップしながら追い越していくような人達ですよ？
ライテク的に底辺な黒丸が、
そんな天上人達のマネするなんて…、
自○行為!!ｗ
そんな訳で。
今までウィリーしようなんて考えなかったんですよ。
しかし、
黒丸ならウィリーできそうな予感がするんです!!ｗ
なぜなら、
動画とかでウィリーしてるのよく見るんですよ。
それも、
いとも簡単にやってらっしゃる!!
もちろん、
最初からマネできるなんて自惚れていませんが、
動画を見る限りでは、
ＷＲならなんとなくできそう。
しかし、
いきなり実践にはいかないビビリな黒丸。
まずは、
ネットや動画でウィリーのやり方の勉強です。
…
ふむ。
どこでもだいたい同じ事言ってますな。
２速に入れて２０km程でスタンディングで待機。
↓
クラッチを切り、リアブレーキをかける。
↓
フロントが沈む。
↓
フロントが伸びる動作に合わせてクラッチミート。
↓
フロントが上がったらアクセルオン。
↑これらに体重移動を合わせてフロントを持ち上げるそうな。
スタンディングからクラッチを切るのに合わせて、
下方ではなく前下方に加重をかけてフロントを沈める。
フロントの伸びる動作に合わせて、
襟首を後ろに引き抜かれるようなイメージで、
後方に体重移動する。
…。
…。
文にすると簡単にできそうな気がしますね。
…。
それは錯覚です!!ｗ
だって、
フロントが伸びるのに合わせてクラッチミート。
と、
フロントが伸びる動作に合わせて体重移動。
が、
同時ですよ!?
簡単に言うなや!!ｗ
その他にも、
『ウィリーはフロントアップの延長線上にあるものです。』
…とか、
…そんなの、
できるヤツの言い分だ!!ｗ
…。
負け犬の遠吠えはこれくらいにして。
簡単なフロントアップ講座なんてのもありました。
これはエンジンを切った状態で行う練習です。
バイクに跨りシートの後ろ側に座る。
↓
リアブレーキをかける。
↓
フロントの前下方に加重をかける。
↓
フロントが伸びる動作に合わせて後方へ体重移動。
↓
するとフロントが一瞬浮く。
↑これでフロントアップのイメージを掴むそうです。
そしてこの記事を書いてた主のアドバイス。
『１cmでも浮いたらウィリーなんて楽勝です。』
…。
…。
黙れ!!ｗ
…。
どいつもこいつも簡単に言いやがって…。
…。
しかもこの主は最後に、
『ＧＰライダーでもウィリーができない人がいるのですから、できなくても恥ずかしい事ではありません。自分でできないと思ったら無理しないで止める事です。』
…とか言ってるよ？
…。
そんな慰めがなんになる!!ｗ
…まったく。
比較対象のレベルが違いすぎて逆に申し訳ないわ。
…。
↓これは動画の話ですが、
先程の停車状態のフロントアップからのウィリーだと思うのですが、
フロントに加重もかけずに、
ノーモーションでウィリーしてる人がいたんですよ。
これは、
アクセル煽ってクラッチミートしてる？
…。
これってクラッチ逝かないか？ｗ
ＷＲは軽いからそうでもないのかな？
ウィリーのやり方もいろいろあるね。
…
さて。
実践してみました。
車の通りのない場所です。
民家からも遠く、
黒丸でブンブンやっても問題無さそうです。
ですが、
許可を取っている訳でもないので、
通報されそうになったら撤退します。
（※場所を特定されても問題になるので画像はありません。）
…。
まずは、
『停車状態からのフロントアップ』
エンジンを切る。
シートの後ろに座って、前下方に加重!!
フロントが伸びる動作に合わせて体重移動!!
おりゃ!!
…。
上がらぬぇ…。
１cmたりとも…。
ＷＲサスストローク長すぎ!!ｗ
それからしばらくチャレンジしましたが、
一回も上がらず。
しまいには、
ムキになって体重移動したら、
グリップから手を離してしまい、
自分だけ後方に吹っ飛びそうになる始末…。
我ながらセンスねぇな…。
…。
方法を変えてみます。
『スタンディングからのウィリー』
スタンディングで２０kmで、
前下方に加重かけぇの、
フロントが伸びるのに合わせてクラッチミート!!
フロント上がってないけど、（←ｗｗｗ）
同時にアクセル入れて体重移どうぇ!?
あぶねぇ!!ｗ
危険!!これは危険だ!!w
指２本でクラッチ操作して、
ＷＲが前に進むのと同時に、
勢いよく体重移動したもんで、
左手が完璧グリップから離れたｗ
危うく、
セルフパイルドライバーするとこだった…。
ほんとマジで…、
センスねぇ!!ｗ
…。
うーむ。
どうしたもんか。
最後の方法にチャレンジしてみます。
『ノーモーションでクラッチ使ってウィリー』
リアブレーキ踏みーの、
アクセルをたぶん５０００rpm付近に煽って、
クラッチ離すぞ!!
せーの!!
うおりゃ!!
って、
おぉ!?
フロント上がったし走ったＹＯ!!ｗ
とりあえず成功しました♪
距離的には、
ほんの３ｍ程でしたが走れた事に感動ｗ
お次は、
シートの後ろに座って、
体重移動も軽くプラスしてみます。
さっきよりも多少アクセル煽ってＧo!!
おぉ♪
今度は５メートル程走れました。
センスの無いオレにはこの方法が合ってる模様です。
まだまだビビってて、
フロントが上がってからアクセルを開けれてないので、
失速してしまいます。
ここからは経験と慣れの問題のようです。
なんとなくですが、
ＷＲの醍醐味に一歩近づけたように思います。
これから下手なりに、
楽しくウィリー練習してみます♪
※ウィリーやストッピー、スライド等の練習は十分な広さと歩行者、車の通行の有無などを確認して安全が確保された場所で行いましょう。
もし、何かあったとしても黒丸は責任を取れません。全て自己責任です。
バイクは楽しく安全に乗りましょう♪
タイトルにウィリーとありますが、
もちろんできません!!ｗ
今までのバイクでも一瞬のフロントアップはできましたが、
ウィリーはできませんでした。
そもそも、
友人や先輩の、
ハイレベルな方々が嗜む遊戯だと思っていましたので。
だって、
ＣＢで○２０kmで走行中の黒丸を、
ＺＺ-Ｒ１１００でウィリースタートして、
シフトアップしながら追い越していくような人達ですよ？
ライテク的に底辺な黒丸が、
そんな天上人達のマネするなんて…、
自○行為!!ｗ
そんな訳で。
今までウィリーしようなんて考えなかったんですよ。
しかし、
黒丸ならウィリーできそうな予感がするんです!!ｗ
なぜなら、
動画とかでウィリーしてるのよく見るんですよ。
それも、
いとも簡単にやってらっしゃる!!
もちろん、
最初からマネできるなんて自惚れていませんが、
動画を見る限りでは、
ＷＲならなんとなくできそう。
しかし、
いきなり実践にはいかないビビリな黒丸。
まずは、
ネットや動画でウィリーのやり方の勉強です。
…
ふむ。
どこでもだいたい同じ事言ってますな。
２速に入れて２０km程でスタンディングで待機。
↓
クラッチを切り、リアブレーキをかける。
↓
フロントが沈む。
↓
フロントが伸びる動作に合わせてクラッチミート。
↓
フロントが上がったらアクセルオン。
↑これらに体重移動を合わせてフロントを持ち上げるそうな。
スタンディングからクラッチを切るのに合わせて、
下方ではなく前下方に加重をかけてフロントを沈める。
フロントの伸びる動作に合わせて、
襟首を後ろに引き抜かれるようなイメージで、
後方に体重移動する。
…。
…。
文にすると簡単にできそうな気がしますね。
…。
それは錯覚です!!ｗ
だって、
フロントが伸びるのに合わせてクラッチミート。
と、
フロントが伸びる動作に合わせて体重移動。
が、
同時ですよ!?
簡単に言うなや!!ｗ
その他にも、
『ウィリーはフロントアップの延長線上にあるものです。』
…とか、
…そんなの、
できるヤツの言い分だ!!ｗ
…。
負け犬の遠吠えはこれくらいにして。
簡単なフロントアップ講座なんてのもありました。
これはエンジンを切った状態で行う練習です。
バイクに跨りシートの後ろ側に座る。
↓
リアブレーキをかける。
↓
フロントの前下方に加重をかける。
↓
フロントが伸びる動作に合わせて後方へ体重移動。
↓
するとフロントが一瞬浮く。
↑これでフロントアップのイメージを掴むそうです。
そしてこの記事を書いてた主のアドバイス。
『１cmでも浮いたらウィリーなんて楽勝です。』
…。
…。
黙れ!!ｗ
…。
どいつもこいつも簡単に言いやがって…。
…。
しかもこの主は最後に、
『ＧＰライダーでもウィリーができない人がいるのですから、できなくても恥ずかしい事ではありません。自分でできないと思ったら無理しないで止める事です。』
…とか言ってるよ？
…。
そんな慰めがなんになる!!ｗ
…まったく。
比較対象のレベルが違いすぎて逆に申し訳ないわ。
…。
↓これは動画の話ですが、
先程の停車状態のフロントアップからのウィリーだと思うのですが、
フロントに加重もかけずに、
ノーモーションでウィリーしてる人がいたんですよ。
これは、
アクセル煽ってクラッチミートしてる？
…。
これってクラッチ逝かないか？ｗ
ＷＲは軽いからそうでもないのかな？
ウィリーのやり方もいろいろあるね。
…
さて。
実践してみました。
車の通りのない場所です。
民家からも遠く、
黒丸でブンブンやっても問題無さそうです。
ですが、
許可を取っている訳でもないので、
通報されそうになったら撤退します。
（※場所を特定されても問題になるので画像はありません。）
…。
まずは、
『停車状態からのフロントアップ』
エンジンを切る。
シートの後ろに座って、前下方に加重!!
フロントが伸びる動作に合わせて体重移動!!
おりゃ!!
…。
上がらぬぇ…。
１cmたりとも…。
ＷＲサスストローク長すぎ!!ｗ
それからしばらくチャレンジしましたが、
一回も上がらず。
しまいには、
ムキになって体重移動したら、
グリップから手を離してしまい、
自分だけ後方に吹っ飛びそうになる始末…。
我ながらセンスねぇな…。
…。
方法を変えてみます。
『スタンディングからのウィリー』
スタンディングで２０kmで、
前下方に加重かけぇの、
フロントが伸びるのに合わせてクラッチミート!!
フロント上がってないけど、（←ｗｗｗ）
同時にアクセル入れて体重移どうぇ!?
あぶねぇ!!ｗ
危険!!これは危険だ!!w
指２本でクラッチ操作して、
ＷＲが前に進むのと同時に、
勢いよく体重移動したもんで、
左手が完璧グリップから離れたｗ
危うく、
セルフパイルドライバーするとこだった…。
ほんとマジで…、
センスねぇ!!ｗ
…。
うーむ。
どうしたもんか。
最後の方法にチャレンジしてみます。
『ノーモーションでクラッチ使ってウィリー』
リアブレーキ踏みーの、
アクセルをたぶん５０００rpm付近に煽って、
クラッチ離すぞ!!
せーの!!
うおりゃ!!
って、
おぉ!?
フロント上がったし走ったＹＯ!!ｗ
とりあえず成功しました♪
距離的には、
ほんの３ｍ程でしたが走れた事に感動ｗ
お次は、
シートの後ろに座って、
体重移動も軽くプラスしてみます。
さっきよりも多少アクセル煽ってＧo!!
おぉ♪
今度は５メートル程走れました。
センスの無いオレにはこの方法が合ってる模様です。
まだまだビビってて、
フロントが上がってからアクセルを開けれてないので、
失速してしまいます。
ここからは経験と慣れの問題のようです。
なんとなくですが、
ＷＲの醍醐味に一歩近づけたように思います。
これから下手なりに、
楽しくウィリー練習してみます♪
※ウィリーやストッピー、スライド等の練習は十分な広さと歩行者、車の通行の有無などを確認して安全が確保された場所で行いましょう。
もし、何かあったとしても黒丸は責任を取れません。全て自己責任です。
バイクは楽しく安全に乗りましょう♪