『車両の連結部分をイメージしてください。』
ここから開発秘話が始まった
このたとえ話は分かりやすかった
『駅に近づきブレーキをかけると進行方向側①の車両のスピードが落ちる
後方車両②が進行方向車両①に近づく
そして、連結部蛇腹がたわむ・・』
これを念頭に開発がスタートしました
ドライバーに置き換えると
前車両①がフェース側 後方車両②がバックフェース
蛇腹がカーボン360°の連結部という感じです
『イメージしてみてください。』
トップからダウンスイングにかけてクラブが加速
そしてインパクト
インパクト時には必ず100パーセント減速します（ブレーキ）
ここで衝突エネルギーが発生
この衝突エネルギーをいかにボールに伝達するか
『どのような構造で答えを出したか』
何度も試行錯誤を繰り返した末、完成したのがこちらのドライバーです
【JIGEN eRook Ⅲ】
JIGENのNewドライバー
スイングの力を最大限に引き出す秘密が隠されたドライバーが登場します
【重・軽・重】 この構造にすることにより目を見張る現象に出会いました
後方ボディがインパクト時のエネルギーを落とさせないことで
後方ボディがインパクト時に押し込みを手助けしてくれることにより
明らかな飛距離ロスの軽減ができた結果に
そして ここにも秘密が・・
開発者の開発秘話はまだまだ続く
『我々は終始、関心を持って開発者の話に耳を傾けていた。』
つづきはまた後日・・
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N様ご注文ありがとうございます
N様の仕様
ヘッド：三浦技研 TC-101 IRON
シャフト：PROJECTX 6.0
M様ご注文ありがとうございます
M様の仕様
ヘッド：EPON AF-906 26°
シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR120 S
【目に見えない価値を創出】
想像力を最大限に掻き立てる武器となるよう願っています
明日8月9日水曜日は定休日を頂きます。
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。
